폭스바겐은 올림픽 친환경 차량을 제공합니다

북경 녹색 올림픽을 달성하기 위해 게임 '공식 스폰서 자동차 폭스바겐은 효율적이고 환경 친화적인 차량을 에너지를 제공하고 있습니다.
 
독일 자동차가 베이징 올림픽에 선수와 VIP가, 폭스바겐 그룹 (중국)도 제공을위한위원회 (BOCOG) 정리 제공했습니다 5,000 차량 이외에 올림픽 "그린 함대".
 
함대는 "에너지 절약과 배기 가스 제어에 폭스바겐의 세계 최고의 기술을 대표하는 30 대의 차량을 포함,"팬 청나라는 폭스바겐 그룹 (중국) 올림픽 마케팅 이사는 말합니다.
 
이 함대에 더 중요한 것은, "기술이 적합하고 가능한 현재의 중국 시장에 대한, 특히 그것은 환경 친화적인 사회"저지에 도움이되는 경우, 팬은 말합니다.
 
폭스바겐의 기능을 하이브리드 자동차 년전에 생산했다지만 그는 또한 폭스바겐은 또한 "중국 시장에서 2 ~ 3 년 이내에"함대를 만들길 도입해야 가능합니다 친환경 자동차를 선택했고, 말합니다.
 
"동안 (1996) 애틀란타 올림픽, 공식적인 자동차 업체 에너지 절약, 낮은 방출 기술과 녹색 자동차를 제공했습니다. 그러나, 그것은 개념의 차가 아직 연구 개발 단계에서 20 년 동안 시장을위한 준비가 안돼"팬 있었 말합니다.
 
"(북경 폭스바겐 함대) 연비 자동차와 함께 저렴한 가격으로, 대중을 제공하는 하이브리드 또는 수소 구동 같은 고액 기술을 사용하지 폭스바겐의 개념과 일치있다"기독교 코흐는, 생산의 수석 부사장 추가 및 물류 및 보드 관리 폭스바겐 그룹 (중국)의 일원.
 
"우리 회사의 이름 (영어 인민 차처럼), 우리는 대중을위한 자동차 공급자 있습니다."
 
함대도) 2.0는 TDI를 (터보 - 유료 직접 분사 Sagitar 1.4 TSI, Magotan BlueMotion, Magotan을 포함, Tiguan 2.0는 TDI와 Touran EcoFuel에 미디어와 메인 프레스 센터에서 대한 셔틀버스 서비스를 제공합니다.
 
지원은 폭스바겐의 고급 파워 트레인 기술에 의해, 녹색 함대에서 강력한 드라이브를 세계 최고의 엔진, 기어, 청정 연료 및 기타 하이테크 솔루션, 낮은 연료 소모와 낮은 배출 갖추고 있습니다.
 
그들은 모두 까다로운 유로 브이 방출 표준을 만날 수 있습니다.
 
이 회사에 따르면,는 TDI는 터보 충전과 직접 연료 분사, 모두 높은 전력 및 낮은 연료 소비를 달성 결합되어 있습니다.
 
폭스바겐의 DSG 전송, 만들기 연료를 저장하는 데 도움이 빠른 기어 변경 변속 기어 제어하는 두 개의 집합을 통합 트윈 클러치 기술을 사용합니다.
 
같은 시간에 더 많은 재미를 운전 제작하면서 결합 서비스는 TDI와 기어 박스 기술은 연료의 20 % 이상을 저장할 수 있습니다,이 회사는 말합니다.
 
유럽에서는 디젤 구동 자동차는 이제 50 % 이상에 대해 승용차 등록의 계정을 만듭니다. 파리에서는, 거의 모든 택시가 낮은 연료 소비를하지만 휘발유보다 더 큰 힘을 가지고 구동 차량의 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.
 
폭스바겐의 그린 함대의 3 모델은 디젤 엔진으로 공급받습니다.
 
"우리는 시장이 그것을 필요로 한 디젤 엔진을 중국에서 언제든지 생산 된 것을 기쁘게 생각됩니다. 우리는 디젤 중국에서 인기하게 밀고 나갈 것입니다"코흐는 말합니다.
 
대체 연료가 녹색 자동차 기술에 대한 또 다른 옵션이 있으며, 폭스바겐은 말합니다.
 
"Touran EcoFuel은이 방향으로 폭스바겐의 의지를 보여줍니다"팬은 말합니다.
 
100 킬로미터 당 5.8 리터의 CNG를 사용하는 동안 압축 천연 가스 (CNG)를 연료, Touran EcoFuel 차량은 시속 최대 180km에 도달할 수 있습니다. 그것은 하나의 연료 탱크에 310km를 조절합니다. CNG는 차체 아래에 4 개의 탱크에 저장되고이 회사는 시스템이 같은 가솔린 또는 디젤 설계로 안전을 말합니다.
 
"제 29 회 올림픽의 자동차 파트너로서, 폭스바겐은 항상 그린 올림픽 하이테크 올림픽의 개념을 베이징 올림픽 에너지 절약, 안전 및 환경 보호의 자신의 목표로하여 주창 합병 노력 해왔다"코흐 말합니다 .
 
"폭스바겐의 노력을하고 중국으로 가장 환경 친화적인 제품에 가장 앞선 기술을 소개하고 끊임없는 만들었습니다. 이것은 또한 증거 폭스바겐의 세계 최고의 파워 트레인 기술과 청정 연료 기술은 중국에서 성공을되어있다"코흐는 말합니다.
 
파워 트레인 전략은 모든 폭스바겐의 자동차 중국에서 2010 년까지 생산을위한 연료 소모와 배기 가스를 20 %까지 줄일 수 부른다.
 
그 목표를 달성, 2010 년까지하려면 모든 폭스바겐 모델은 최신의 멀티 - 포인트 주입 또는 분사 터보 장착 엔진에 장착된 것입니다.
 
터보 충전 및 고급 변속기 등 새로운 파워 트레인 기술은, 모든 로컬 모델 FAW 폭스바겐과 상하이 폭스바겐에서 만든 데 사용됩니다.
 
이 전략의 첫 단계로, 1.8 TSI 엔진이,이 기술은 유럽에서 도입되고 있던 동시에 대련 FAW 폭스바겐 엔진 공장의 생산 라인을 렸습니다.
 
폴크스바겐과 중국 최초 자동 작품 간의 합작 투자 지난 3 월 엔진 층화 사출 기술의 최신 터보 연료를 이용한 파워 트레인 전략에 기여하기 위해 취임을 발표했다.
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