현대 중국에 대한 작은 차 계획을 변경

LAN으로 짬
북경 - 현대 자동차 주식 회사는 중국에서 시작되고 작은 자동차의 위치를 조정했습니다. 대신 모델을 개발하고 중국 carmakers에서 시장 점유율을 승리로, 그것은 하나를 다른 국제적인 브랜드와 경쟁하기 위해 출시하기로 결정했다.
 
현대의 연구 개발 센터를 한국에 이전에 소형차 중국과 인도 특히이 두 시장에서 원주민 작은 차 마커와 경쟁하는 엔트리 레벨을 개발했다.
 
그러나이 회사는 최근 계획 부분을 중국 시장에 대한 변경했다.
 
작은 차는 처음에는 $ 5,000의 범위를 대상으로했다 - $ 6,000 2 년 전.
 
하지만 수정된 계획 아래, 그것은 악센트와 Elantra 소형 세단 사이에 가격의 측면에서 배치되며, 제이크 장, 한국에서 현대 자동차의 대변인은 말했습니다.
 
7 월 중순에서 시작하는 중국에서 악센트의 소매 가격을 제시 71,800위안 (10,516달러), Elantra은 89,000위안 (1만3천39달러)에서 시작되는 동안입니다.
 
현대 비용 고려 사항에 대한 작은 차 계획을 변경했습니다.
 
생산 비용이 상승하고 유지로서, 현대 자동차가있어서 저렴한 비용으로 자동차에 중국어 자동차와 제품 품질과 브랜드 이미지를 손상시키지 않고 경쟁하는 것이라고 장 실현했습니다.
 
현대의 계획 아래, 작은 차는 1.4 및 1.6 리터 Lova는 상하이 GM Dongyue 자동차 주식 회사, 천진 FAW 도요타 자동차 주식 회사의 1.3 및 1.6 리터 Vios의 공급 소스 가까운 프로젝트에 말한다와 경쟁하게됩니다 .
 
7 월 중순에 시작하고 Lova의 소매 가격을 제시 Vios가 74,900위안 (10,972달러) 및 9만5천위안 (1만3천9백17달러), 각각 있습니다.
 
반대로, 비슷한 크기가 훨씬 낮은과 국내 모델의 가격. 예를 들어, Geely의 자유 선적 아래에 50,000의 시작 가격을 위안 (7천3백25달러)이 있습니다.
 
소형 자동차의 생산은 2010 년 북경 현대 자동차 주식 회사, 현대 자동차와 베이징 자동차 산업 지주 주식 회사 (BAIC) 사이에 50 대 50 합작에 시작 예정이다 장 말합니다.
 
모델의 생산 계획 량은 10 만 명 이상 연간 경우, 공급 업체 소스는 말합니다. 자동차가 장착되어 1.4 리터 엔진 또는 1.6 리터 엔진을 장착한 것입니다. 그것은 모두 4 도어와 5 도어 버전을 제공할 것입니다, 그는 추가합니다.
 
"모델은 베이징에있는 현대 최초의 공장에서 악센트, 잘 팔리지 않았을 대신 생산 될 것"현대 공급 소스는 말합니다.
 
악센트 두 가지 엔진 옵션 :이 1.4 및 1.6 리터 리터. 2007 년 악센트의 판매는 중국에 26,665 단위, 오토 모티브 리소스 아시아, JD 파워와 어소 시에이츠의 단위에 따르면 37 %가 하락세를 나타냈다.
 
그러나 한국의 현대의 홍보 사무실에서 소스 베이징 현대는이 새 모델 이후에 악센트를 생산 발표는 중단되지 않습니다 말합니다.
 
베이징 현대는 새로운 모델 공급 업체를 선택하면 시작했습니다, BAIC와 소스를 말합니다.
 
북경 현대는 중국에서 2008 년 380,000 대 판매를 예상하고있다. 크라이슬러 판매는 47 %가 올해에 년 164,793이 올해 상반기에, 인물 회사의 발표에 따르면 올랐다.
 
베이징 현대는 얼굴 -이 올해 하반기와 2009 년 상반기에 해치백 i30 NF 소나타 세단을 드러내기 시작, 계획 베이징 현대의 대변인은 말했습니다.
올린사람 : 중국 자동차 뉴스

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