일본 : G8 정상 회담을위한 클린 닛산 디젤

닛산 자동차는 월요일에 그것 열릴 G8 정상 회담 홋카이도 Toyako 다음 달 자사의 엑스 트레일 깨끗한 디젤 엔진의 프로토 타입을 보여줄 것이라고 말했다.
 
새로운 모델은 장기적인 규정 '으로 인해 10 월 내년부터 효과가 나타나기 시작하는 일본의'게시물을 만나기로했지만 개발된 판매 다음 9월 이동합니다.
 
M9R는 디젤 엔진은 공동 얼라이언스 파트너 르노, 닛산 버전으로 개발을 바탕으로), 압전 - 전기 제어 주입기, 일반 레일 분사 시스템 (1600 바), 가변 노즐 터보 디젤 필터를 미립자 (DPF있다 기대다 NOx를 - 운전 조건 트랩 촉매와 협력하여 DPF와 촉매의 정확한 모듈 레이션을위한 정교한 제어 시스템.
 
디젤 자동차는 일본 여객 자동차 시장의 1 % 미만을 구성, 닛산은 AP 통신 (현지 시간) 말했다.
 
요 Usuba는, 전원 열차 개발을위한 닛산의 수석 부사장, 자동차가 선보일에 SUV에 타고 장거리의 강점을, 즉 권력과 좋은 연료 효율성 극대화하기 위해 자사의 새로운 디젤 기술을 결정 통신사 말했다.
 
"사람들은 정말 운전을 즐길 수있다"Usuba가 새로운 엑스 흔적, 이는 최대 30 %까지 더 나은 연비를 얻을 수있다 6 실린더, 3.5 리터 가솔린 엔진은 가솔린 대응과 비슷한 토크 레벨보다.
 
Usuba는 판매 계획이나 가격을 제공하고, 거부하지만이 회사는 어떻게 수용 소비자 차량입니다 모니터 것이라고 말했다.
 
닛산은 이미 유럽의 2 리터 디젤 엑스 흔적을 생산하고 있습니다. turbocharged과 엔진을 intercooled 두 개의 전원 출력, 커먼레일 직접 분사, oxidiation 촉매 및 입자 필터와 함께 제공됩니다.
 
엑스 오솔길과 함께, 닛산은 그것은 미국에서 2010 년 자사의 인기있는 닛산 Maxima의 클린 디젤 버전을 소개할 계획이라고 밝혔다.
 
경쟁 사인 혼다는 2009 년 미국에서 클린 디젤 출시를 계획하고있다.
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