JAPAN은 : 조인트 벤처 도요타 하이브리드 배터리를 확인

도요타는 금요일에 그것은 미국에게 공장 일본의 가솔린 - 전기 하이브리드위한 배터리를 생산하기 위해 달러를 192m 건물을 확인했다.
 
그 자세한 내용을 밝히기를 거부했지만 도요타 대변인 폴 Nolasco는 AP 통신 (AP = 연합 뉴스)이 마츠시타 전기 산업 (파나소닉 제품의 제조 업체와 자동차의 합작 회사), 중앙 일본 시즈오카현에있는 공장을 구축하고있다 말했다.
 
식물, 이제 회사의 히트 프리우스 하이브리드의 니켈 - 금속 수소 전지를 생산합니다, AP는 밝혔다.
 
통신사, 일본 최고의 비즈니스에 매일 신문, 니케이, 이전 금요일에 그 도요타는 일본의 리튬 이온 배터리를 설정할 수 있도록 또 다른 공장을 구축했다고 보도에 따르면 2010 년까지, 미래 생태 차량에 대해 실행해야하지만, Nolasco은 AP 말했 아무 결정은 같은 식물에서 만들어왔다.
 
AP 통신은 토요타 프리우스 - 제조사 그것이 1 분에 2010 언젠가 후에 하이브리드 판매를 높일 것이라고 말했다 지적했다.
 
그것은 최근에 전세계적으로 100 만 프리우스 단위의 판매를 축하했습니다.
 
현재 프리우스는 니켈 금속 수소 전지하지만 도요타는 작은 리튬 이온 배터리, 그리고 가정 콘센트에서에 사용할 수있는 재충전 될 수 있다고 말했다가 사용하는 자사의 플러그인 모델입니다.
 
AP 통신 그게, 이번 주초에 언급, 혼다는 50 만명으로 1 년 후 2010 년까지 언제와 하이브리드 판매를 높일 것이 내년 번째 하이브리드 모델을 시작할 것이라고 말했다.
 
닛산 자동차는 여전히 (비록 구입 사용합니까 상업적 판매를위한 독자적인 하이브리드 시스템을 개발하지 않은 - 도요타 기술에 대한 캘리포니아 - 배출 - 상태 전용 하이브리드 Altima 미국에서 판매),하지만이 '오리지널 것이다라고 밝혔다 2010 년까지 '하이브리드,이 보고서는 덧붙였다.
 
닛산은 더 많은 전기 자동차에, 미국과 일본 2010 년까지 시장을 위해 그들을 유망한 집중하고있다.
 
또한 이번 주, 닛산은 NEC와 합작 회사는 일본에서 공장에서 2009 년 대량 생산 리튬 이온 배터리를 시작할 것이라고 말했다.
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