르노는 $ 1B에 전기 자동차에 투자를 본적이

텔아비브 (로이터) - 이스라엘의지지를 전기 자동차 프로젝트 일요일에 자사의 파트너는 르노 - 닛산 동맹, 가능성이 가능한 배터리에 전기 자동차를 $ 500 만 10 억 달러 투자 것이 예상의 머리.
 
"이것은 3 년 차 프로그램에 대한 비용이다"샤이 아가시는 설립자이자 CEO 인 캘리포니아 기반 프로젝트에 더 나은 장소, 기자 회견의 대책에 전기 자동차 프로토 타입을 소개했다.
 
르노와 닛산은 1 월 대량 프로젝트 대체 에너지 소스를 개발하고 석유 의존성을 슬래시의 일환으로 전기 자동차 생산을 시작할 더 나은 장소와 계약을 체결했다.
 
더 초기 배포 예정으로 2010 년 이스라엘과 덴마크에서 최초의 전기 격자를 만들 것입니다 놓습니다.
 
덴마크의 동아 에너지는 최근 배터리가 풍력 발전을 사용하여 비용이 청구됩니다 스칸디 나비아 국가의 전기 자동차를 소개하는 더 나은 장소와 의도의 편지를 체결했다.
 
동아 에너지는 세계 최대 규모의 해안 풍력 연산자, 덴마크와 영국에서 여러 바람 농장입니다.
 
아가시는 최대 20 %까지 덴마크의 전력 생산의 바람으로부터하지만 7 %가 사용되고 아니었 온다 - 스칸디 나비아에서 충분한 전원을 모든 자동차를 밝혔다.
 
몇 가지 12 자동차를 사용할 수 이스라엘 2008 년 나중에, 주로 시위에 대한 것입니다.
 
천연 가스는 현재 도입되고 있지만 이스라엘에서 많은 전기 석탄 등 화석 연료를 사용하여 생성됩니다. 하지만 아가시는 계획은 태양 에너지를 이스라엘의 네겝 사막에 전원을 배터리를 사용하여 생성된했다.
 
"만약 모든 이스라엘의 전기 자동차로 여행, 당신은 전기 생산량의 6 %를 더해야합니다"아가시는 말했다.
 
르노 자동차와 함께 더 나은 장소 동안 닛산 업체인 NEC와의 합작을 통해, 리튬 이온 배터리 팩을를 만들었습니다 제공할 것입니다. 이 프로젝트는 또한 배터리를 A123 시스템에 의해 사용합니다.
 
배터리, 약 200 킬로그램의 무게, 충전하기 전에 필요하거나 바꾼 200km에 160의 범위있을 것이다.
 
아가시는이 프로젝트에 참여하고자하는 모든 사람에게 공개했다.
 
더 나은에 초기 억 달러 투자 회사 이스라엘 사를 개최하여, 주도는 장소와 모건 스탠리, 벤처 자본 회사인 밴티지 포인트, 개인 투자자의 그룹이 포함되어 있습니다.
 
더 나은 이스라엘의 장소는 가정과 사무실에서 고객을 포함 만명 이상 충전 명소, 전개 및 배터리 교환 스테이션 수백.
 
모세 Kaplinsky CEO는 더의 연구는 이스라엘의 컨설팅 및 연구 기관 Geocartography 기술 그룹의 실시, 그 공공의 3 분의 2는 전기 자동차의 긍정적인 의견을 보여주라고 이스라엘을 놓습니다.
 
"우리는 냉담의 기후에서 작동되지 않습니다. 이스라엘 공공 우리가 뭘하는 거지에 관심이있다"Kaplinsky 고 말했다. "우리는 석유에 대한 의존도를 중지해야합니다."
 
이스라엘, 석유의 대부분은 러시아, 120 만 가구가 자신의 자동차와 210,000이 전기 자동차를 구입하는 것이 고려의 출처에서 나타났다.
 
아가시는 더 나은 다른 국가에서 토론에 비슷한 프로젝트를 소개했다 플레이스 말했다.
 
유럽 국가보다 아시아가 오염을 줄이기 위해 추구하는 동안 환경적인 이유에 대해 관심이있는 장소, 그리고 아프리카는 거대한 잠재력을 사하라 사막의 태양 에너지를 생성하는 보면, 아가시는 말했다.
 
북미의 석유 의존도를 줄이기 위해 찾고 있습니다.
 
"무엇 때 석유 생산 말할 발생 : '우리는 더 이상 달러를받지 않는,'"아가시는 말했다.
출처 : 로이터

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