공연에서는 2008 년 베이징 자동차, 광저우 자동차 그룹은 쿠프를 표시할 세 자신의 브랜드 컨셉 차량 : 모든 새로운 Cabrio - 쿠프 하드 가기 컨버터블 스포츠카, 하이브리드 가질 모델, 그리고 4 문. 자동차의 3 가지 컨셉, Cabrio - 쿠프 하드, 최고는 두 쿠프, 기반의 4 도어와 적합한 사람들에게 시간을 처음으로 발표되었다합니다. 가질 개념의 완성된 제품이 처음 디자인 라서요 만든 이탈리아 토리노 연구로 설계.

광주 자동 모델의 컨셉을 개발 자체 새로운 이들 브랜드 자동차를 기반으로합니다. 2007 년 11 월 자동차가 새로운 Fanyu 광주 시내에서 쫓겨 건설의 개발과 새로운 연구 및 생산 기지. 100 만 평방 미터 비용이 프로젝트는, 6.8 1.5 면적의 억 위안을 다루고, 식물), 엔진 만들기의 OEM 조립 /과 식물을 포함하는보다 절반의 투자 R을 & D 센터 (원가계산 있습니다. 완료되면 내년, 새로운 생산 시설 백만 단위 용량을 1 년간 의지하고 위안 볼륨의 2000 억 매출 달성 연간.

광주 자동차의 최고 경영자가 베이징 모터쇼에서 해당 회사는 2010 년에 시장에 새로운 자동차 자체 브랜드를 넣어하고 롤 아웃 새로운 완전한 차량의 앞에서도 말했지만 엔진 공장 생산 시작됩니다. 새로운 자체 브랜드 자동차 타겟팅할 중반과 하이 엔드 세단 세그먼트 클래스를 만듭니다.

혼다와 토요타 중국어 합작 파트너 (그것도 어코드와 캠리 등 중간 클래스와 고급 자동차, 시작)로 광동 자동 시멘트와 두 일본어 자동 제작 거인, 그리고와의 파트너십을 활용하는 것입니다 합작 투자의 기술 및 인적 자원에서 더 많은 도움이됩니다.