공익 광고 푸조 시트로엥은 주요 경제 성장 지역의 수요 가운데 자동차 붐에있는 세계에서 가장 빠른 건설 계획을 연구 자동차에 대한 수용하고 입찰에서 중국 본토 센터 및 개발 (R & D에).

새로운 R & D에이 시설 상하이에 위치한되며,) 만 것이다 비용 10억위안에게 ($ 144,이 회사는 어제 말했다 웹사이트의 진술에 게시합니다.

공익 광고는 2010 말했다 새로운 기술이 9월 것입 센터가 들어가서 작동을 올해 500 명 이상의 엔지니어를 가지고.

, 청사진 2010 카프로 팀 구성까지와 공익 광고의 글로벌 엔지니어링 센터의 제조업 체인 기존 지역 센터, 벤처 실행함으로써 중국어 설립 자동차 프랑스군의 새로운 기술 중심 부분에 확장 빠른 엔지니어링 역량에 대한 강화 목적으로 중국 본토 .

공익 광고 시장 자동차에서 세계에서 두 번째로 큰 선수하고 수익성이 시장의 주류가 설정한 1 중기 매출 목표를 100 만있을 단위로 6 %의 시장 점유율, 수 있도록 최선을 중국에 의해 2015와 함께 5.

작년 회사 매출의 공익 광고 중국어 벤처, 동풍 푸조 시트로엥 자동차 공동 폴크스바겐 도요타와 2.9 % 증가에의 GM은 207,300 개, 보온재 멀리 뒤에.

자동차 제조 업체가 수익성을 개선했다 그 시장의 가장 중요한 신흥 하나의 중국됩니다 입찰가 자사합니다.

공익 광고가 세단을 제휴와 동풍 자동차 회사의 공동 Triomphe - 중국하게 푸조 307, Peugoet 206과 시트로엥 C.

공익 광고는 중국은 그 안에 개발 연구 시설을 구축하는 하나의 제조 업체들이 자동차의 성장 해외의 수입니다.

제너럴 모터스는 GM의 발표 공원 계획을 자사에 대한 투자는 미국 억 5 천만 달러의 작년 10 월 최대 세트의 상하이, 일부 센터 대체 연료 연구.

GM은 이미 중심이 중국의 기술, 팬 아시아 자동차 기술 센터, 또래의 글로벌 개발에 있었 손을 메이커 자동차 시보레 볼트에 연결합니다.