비용 절감을 위해, 폭스바겐은 같은 공급 업체로부터 두 합작 투자에 대한 부품의 75 %를 구입할 계획 요아킴 Wedler, 에이프릴 18 일 베이징에서 자동차 뉴스 중국 컨퍼런스에서 FAW - 폭스바겐의 첫 부사장.

현재 폭스바겐은 같은 공급 업체로부터 두 벤처 부품의 20 %를 구입.

폭스바겐 추가로 2012 년까지 미만 500-750 작년부터 중국에서 공급 업체의 수를 줄임으로써 주요 공급 업체에 집중할 것이다 Wedler는 말합니다.

폭스바겐은 2008 년 중국에서 1 백만명 이상의 자동차를 판매하는 것을 목표로. "우리는 2009 년과 2010 년 두 개 또는 세 개의 새로운 모델 매년 실행됩니다"Wedler가 추가됩니다.

2007 년 두 합작 회사의 결합 판매는 자동차 리소스 아시아, JD 파워와 동료의의 단위에 따라 925,593 단위되었습니다.

4월 18일 일, 상하이 폭스바겐은 60,000 승객 차량의 연간 능력을 가지고 난징에서 피아트의 전 공장, 강소, 이상했다. 산타나 비스타 세단은 난징에 건설하는 첫 번째 모델이 될 것입니다.

또한, FAW - 폭스바겐은 20,000의 초기 용량으로 쓰촨성 청두에서 자사 공장에서 Jetta 소형 자동차를 만들기 시작했다. "그렇 생산 능력은 미래에 증가 될 것"Wedler는 말합니다.

폭스바겐은 중국의 가장 진보된 최신의 파워 트레인 기술을 가져올 것이다 Wedler는 말합니다.

폭스바겐은 2010 년까지 중국에 20 %의 이산화탄소 배출량을 줄이기위한 노력의 일환 Sagitar 세단의 엔진과 중국의 베스트 셀러 럭셔리 자동차, 아우디 A6L, 교체, 그는 추가됩니다.

용접기는 폭스바겐이 중국에 자사의 최신 디젤 기술을 소개하는 열망라고한다,하지만 그는 중국에서 디젤 연료 및 주요 중국 주요 도시에서 디젤 자동차에 대한 규제의 품질이 좋지가있어서 그렇게하도록 만들어 말합니다.
올린사람 : 자동차 뉴스 중국