Austrslian 시장 전에 중국 건설 차량의 도착

일부 아직 ¡ ª을 재배하고 있으며 빠른 속도로 ¡ ª 학습, 그들은 허용되지 않습니다 전에 많은 중국인 산업처럼, 중국 자동차 산업을 극복할 필요가 안전 문제와도 구축 있지만. 그들은 요구되는 기준을 충족하기 전에 단지 시간의 문제일 것입니다.
 
사진은 하나 이상의 중국어 제조 업체는 이미 여기에 시험을 실시하고 있다고 날카로운 눈으로 리더 쇼로 이번 주 드라이브로 보냈습니다.
 
지난 달, 만리 장성 자동차 회사는 자사의 최신 모델 중 두 가지를 테스트하고 36C의 평균 온도가 43C로 뜨거울 수 카나,,에 있었어. 사진 하버 CUV과 Wingle 듀얼 택시 ute을 보여줍니다.
 
호주에서 이들 자동차의 존재는 그들이 우리 시장을위한 그들의 적합성을 테스트하고 확인 서명입니다. 만리 장성 자동차 회사는 중국 최초의 개인 소유 자동차 회사는 이미 100 개 이상의 국가와 지역, 주로 아프리카, 중동, 중남미, 카리브해, 중동 아시아, 동남 아시아, 러시아 자동차 수출 및 동부 유럽 국가.
 
그것은 2006 년 9 월 경쟁력을 유럽 시장에 CUVs 수출하여 글로벌 기업이되기 위해 첫 발을 내딛었습니다.
 
그 엔진의 대부분은 미쓰비시에서 제공하고 또한 보그 워너, 파워 트레인 구성 요소 및 안전 시스템의 세계적인 리더들과 제휴를했습니다.
 
2006 년 하버 CUV는 유로 NCAP 테스트에서 4 포인트를 득점.
 
회사 웹사이트에 따르면, 하버는 승용차, SUV 기능과 역 왜건의 기능을 통합 탁월한 오프로드 기능을 가지고 있으며 고급 탑승자 안전 시스템을 갖추고 있습니다.
 
그것은 93kW 2.4 리터 가솔린 또는 다섯 속도 수동 트랜스 미션과 일치 70kW 2.8 리터 디젤 엔진의 선택이 가능합니다. 그것도 2 개 또는 4 륜 구동에도 사용할 수 있습니다.
 
그것은 크기에 대한 세부 정보를 찾기 힘들어하지만, 17 인치 바퀴에 200mm와 놀이기구의 지상 허가 (도요타 프라도보다 짧은 90mm) 2,700밀리미터 wheelbase을 지니고 있습니다.
 
안전 장비는 적어도 두 개의 에어백을 에이비가 포함되어 있습니다. Wingle 듀얼 택시, 일반 레일 디젤은 접속 중국에서 만든 받아 최초로 높은 압력이다.
 
가져가서에서 발견 동일 2.8 리터 엔진, 1600년에서 2600년까지 RPM의 속도로 225 뉴턴 미터의 최대 토크를 생성합니다.
 
Wingle은 (도요타 HiAce 듀얼 택시보다 90mm 짧게입니다) 5,040mm의 전체 길이를 가지고있다 1,800mm 폭 높이 1천7백30밀리미터.
 
안전 기능은 높은! 안티 충돌과 강성 기관이 문을, 옵션 에이비과 에어백이 하나의 광선이 포함됩니다.
 
물론, 우리는 자동차가 다른 엔진이 없었 호주에서 테스트되고 있는지 확인하실 수 없습니다. 사진 중 일부는 분명히 보닛 아래에 intercooled turbodiesel있다는 것을 나타냅니다.
 
웹사이트에 표시된 엔진 옵션은 파워 출력의 측면에서 그들의 세그먼트의 하단 끝에 것입니다 그리고 그것은 여기에 자동 변속기없이 성공적으로되고있는 하버 같은 자동차를 상상하기 어렵다.
 
둘 다 우리가 호주의 엄격한 준수 규칙을 충족하는 방법을 잘 호주 아웃백에없고 얼마나 가까이 그들이 수행한 자동차 알죠.
 
하지만 그들은 현재 테스트중인 사실 호주는 레이더에 매우 강하게 표시됩니다.
 
자동 관점 / 뉴스 : 출처