Bayerische Motoren Werke AG는, 럭셔리 자동차의 세계 최대 규모의 제조 업체에서 주식은 어제 프랑 크푸르트 거래에서 7 년만에 가장 많이 떨어졌다.

회사는 미국 판매, 그린백의 감소를 떨어지는 및 플라스틱, 철강 및 석유에 대한 비용의 상승을 이익의 일기 예보를 포기함에 따라 공중제비 왔어요.

BMW는 정도로 10.8 % 하락했다. 2 분기 순이익은 7억5천3백만유로 년 이전부터 5억7백만유로 (미국 788,000,000달러)로 떨어졌다, 뮌헨 기반이 회사는 블룸버그 뉴스 조사에서 7억3백만유로의 평균 예상 누락, 어제 말했다. 판매가 1백46억유로에 0.9 %를 거부했습니다.

최고 경영자 노버트 Reithofer는 20,000 개 이상의 차량에 의해 생산을 잘라 판매 후 다른 시장에 가격과 미국에 대한 생산 선박 자동차를 높이 계획 '을 지난 주 동안 급격히 악화. 2009 년 '다른 어려운 년'그의 예측은 다임러 AG는 자사의 전망을 낮춘 칠일 만에 나온 것이다.

미국, BMW는 가장 큰 시장의 자동차 판매는 가솔린 가격 급등과 경제 성장은 소비자 지출을 해치지 둔화로 올해 10 % 빠졌어요.

통화 위험

'뭐가 놀라운 일인데, 상처의 크기는,'게오르그 Stuerzer는 투자자들이 주식을 구입하는 것이 좋습니다 UniCredit 시장 & 뮌헨에 투자 은행에서 애널리스트 고 말했다. '내년 더 쉽게 통화 위험과 상품 가격으로 인해되고 싶지는 않습니다.

BMW는 2001년 9월 14일 이후 어제, 가장 큰 드롭 25.80 유로에 많이 유로 3.11로 떨어졌다. 10시 58 분에 26.61 유로에 거래되는 주 38 %로 올해 그들의 몰락을 확장하고 16,700,000,000유로에서 자동차 메이커를 아끼는,입니다.

이 회사는 동부 유럽과 아시아 지역 판매와 X6의 크로스 오버와 X5 - 스포츠 유틸리티 차량과 미니 자동차 업그레이 드에 대한 수요에 높은 수익을 예측했다. BMW는 지금 37억8천만유로 2008 년 세전 이익에 대한 예측을 포기입니다 대변인 마크 Hassinger는 인터뷰에서 말했다.

미국 경제가 작년 말에 shrank과 올해 2 분기에 예상보다 적게 증가했다.

대부분의 미국 은행들이 새로운 대출 문제에 자신의 식욕을 줄이고 성장을위한 기금을 최대 건조, 달러 모기지 관련 증권의 writedowns의 가치가 수십억에 맞았있다.