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GM은 패배 멋진 $ 15.5 억
디트로이트 - 제너럴 모터스 금요일 2 분기 $ 15.5 억 손실, 애널리스트들의 기대보다 훨씬 거칠어진 손실을보고했다.
더 많은 감축과 SUV에 트럭과 식물의 추가 변론을 포함 7 월 중순에 발표된 구조 조정 관련 비용에 포함되어 있습니다. 그 영장도없이, GM의 손실 6,300,000,000달러했다. 그것은 전년 2 분기에 약 784,000,000달러의 이익과 비교합니다. 손실이 GM의 3 번째로 큰 역사되었다.
GM의 글로벌 차량 판매로 수익을 했어요, 떨어졌다. 거의 모두가 그 감소의 소비자는 급속히 -, 낮은 수익성이 작은 차량을 홀짝 연료 이익이 풍부한 포드 SUV와 픽업 트럭에서 전환한 약한 북미 시장에서 왔어요. GM은 해외 시장에서 자동차 판매 및 매출에 상당한 성장을 봤어요하지만 북미의 급강하을 상쇄하기에 충분한.
또한, 숙취는 GM의 자체로 30 북미 공장을 닫습니다 GM은 강제로 공급하는 미국의 축, 그리고 지역 파업에서 근로자들이 파업부터 계속했다. GM은 또한 GM은 해상에 그것을 유지하는 현금을 펌핑는 델파이 파산의 알바트 로스에 의해 속도가 느려되고 있습니다.
GM은 대통령 프리츠 헨더슨 GM이 약 14,500,000 승용차와 트럭 근처에 15 대신에 판매하기 위해 전체 년 업계 매출 2008 일기 예보를 다운 그레이드대로 압력이 연말을 통해 계속해서 그 애널리스트 및 미디어 금요일 아침과 전화 회의에서 말했다 만 그것이 이전에 예상했다.
더 많은 감축과 SUV에 트럭과 식물의 추가 변론을 포함 7 월 중순에 발표된 구조 조정 관련 비용에 포함되어 있습니다. 그 영장도없이, GM의 손실 6,300,000,000달러했다. 그것은 전년 2 분기에 약 784,000,000달러의 이익과 비교합니다. 손실이 GM의 3 번째로 큰 역사되었다.
GM의 글로벌 차량 판매로 수익을 했어요, 떨어졌다. 거의 모두가 그 감소의 소비자는 급속히 -, 낮은 수익성이 작은 차량을 홀짝 연료 이익이 풍부한 포드 SUV와 픽업 트럭에서 전환한 약한 북미 시장에서 왔어요. GM은 해외 시장에서 자동차 판매 및 매출에 상당한 성장을 봤어요하지만 북미의 급강하을 상쇄하기에 충분한.
또한, 숙취는 GM의 자체로 30 북미 공장을 닫습니다 GM은 강제로 공급하는 미국의 축, 그리고 지역 파업에서 근로자들이 파업부터 계속했다. GM은 또한 GM은 해상에 그것을 유지하는 현금을 펌핑는 델파이 파산의 알바트 로스에 의해 속도가 느려되고 있습니다.
GM은 대통령 프리츠 헨더슨 GM이 약 14,500,000 승용차와 트럭 근처에 15 대신에 판매하기 위해 전체 년 업계 매출 2008 일기 예보를 다운 그레이드대로 압력이 연말을 통해 계속해서 그 애널리스트 및 미디어 금요일 아침과 전화 회의에서 말했다 만 그것이 이전에 예상했다.