왜 전기 자동차 공유의 생각에 도시의 인기있는 자전거 공유 프로그램을 복사할 수 없습니다 : - 파리 빛의 도시의 시장이 밝고 생각이? 외 짜잔, 시장 버트랜드 Delanoë는 균일하게 시내와 파리의 교외 사이 나누어 4000 전기 자동차 단기 사용할 수의 함대가 표시됩니다 Autolib '프로그램을 주도하고있다.

soonest 늦은 2009 년부터 Autolib '일부는 지하 주차장 될 700 대여 많이에서 도시의 정부에 의해 실행됩니다. 사용자에 의해 막을 수있는 전기 자동차를 데리러, banlieue의 무너져가는 프로젝트에 루브르 박물관에서 목적지로 그것을 받아, 다른 임대 많이에서 내려.

파리 교통 수석과 부시장 Annick Lepetit가 자전거 렌탈 프로그램 Autolib 'Velib 같은 프로그램은,'이미 그 장소에, 그것은 가능한 어떤 사람은 전혀 자동차를 소유하지 않고 도망칠 수 있도록하기 위해 설계되었습니다 말합니다. 젊은 사람들이 특히 타겟팅됩니다.

Lepetit 도시가 4000 전기 자동차 겨우 18 개월 또는 그 이하에있는 프로그램의 시작 부분에 손을 쓸 준비가되지 않을 수 있습니다 알고 있다고 지적했다. 그렇다면, 그녀는 제로 배출 하이브리드 차량은 플러그인의 자리를 차지할 거라고 말했다.

하지만 전통적인 연료 - - 파리는 아직 가격 책정 및 세부 사항을 공개하지는 않지만, 다른 Autolib '프로그램과 같은 작은 밖으로 임대, 리옹의 중심 프랑스어 시내에서 15 역에서 장소에 이미있는대로 자동차를 르노 Twingo과 Kangoo, 그리고 시트로엥 C1 그것은 '단품'기초를 호출 무슨 가입자 수 있습니다. 자동차가 하루 24 시간 가능 아르 인터넷이나 전화로 예약하실 수 있습니다. 주차 명소는 연료와 보험 모두 있으며, 가격에 포함되어 있습니다 가입자들은 자동차를 사용하는 경우에만 실제 시간에 대한 월별 청구됩니다. 보증금 및 회원 가입비를 지불 후, 임대 가격은 $ 3.27 시간당 동등한에서 시작 - 그리고 어젯밤 시청률은 무료입니다. 다음 지침을 거울됩니다 전기 차 프로그램은 아직 알려져 있지 여부 .-