이러한 문제와 떠들썩한 시대, 평균 미국 시민은 오늘날의 경제에 맞게 자신의 라이프 스타일을 줄여서 수익을 고려하는가, 그리고 이것은 자동차가 포함되어 있습니다.

전능하신 주님의 SUV 일가왔다가 나가는 길에 지금하고 있습니다. 상승 지속 바위 경제가 비난하는 것입니다. 그러나, 아직이 상황에서 나온 좋은가있을 수 있습니다.

최근의 상황에 비추어 볼 때, 회사는 다시 한번 소비자의 요구를 받게요들이 줄지어 좋은 친환경 바겐세일 자동차 기능 재설계. 그럼 어떤 방법이 최선 밖에 구입하는거야?

Mazda3

작은 마즈다 3까지 마즈다 라인입니다. 그것은 작고 아담하지만 좋은 픽업과 아주 편안한 권리 팩을. 브레이크는 완벽 해요. 나는 2 년 동안 조그만 녀석이 운전 봤는데 나는 이상의 만족 했어요. 내가 좀 너무하지만 물에 물고기처럼 그것에 갔어요을 줄여서 수익에 대해 우려했다 차야 경이로움을 내려 와요. 저축 내가이 downsize 가치보다되었습니다 펌프에 경험을했습니다. 전혀 안에, 운전에 초라한 탱크에 대한 350-400마일에 좋습니다. 난 마즈다과의 가장 큰 불만은 있지만, 그것은 아주 나쁜 수있는 도로 소음의 다른 타이어가 상당히 빨리 그 상황을 해결할 수 있습니다. 마즈다 세 30분의 24의 연료 경제에서 찾고 있습니다. 시작 가격은 만오천달러 옆에있어서 함께.

혼다 맞추기

맞추기 내가 거기 밖으로 본 세상에서 가장 좋은 하위 소형차 중 하나입니다. 난 하나를 주도하고있어 편안하게. 아주 작은 도로 소음이 있습니다 그것은 가늘게 조정 차량처럼 처리합니다. 나는 그들의 저렴 벤처하더라도, 품질 정도로 혼다의 노력에 대해 말할 수 없습니다. 적합의 내부는 꽤 넓은 공간이다. 난 뒷자리는 여전히 좁아 것으로 예상 짧은있을 때, 그것은 전혀되지 않았습니다. 난 뒤 전면에 충분한 공간을했다. 당신이하는 경향이있다면 그것은 꿈입니다 주차장 주변의 큰 도시에서 한 자리를 찾고 차단할 수 있습니다. 맞춤는 고체 34분의 28 mpg로 되거든요. 하지만 엔진이 그렇게 빠른되지 않을 수 있습니다 107hp의 그것을 수행할 수 있습니다. 맞추기는 거의 14,000달러 시에 시작한다.

현대 Elantra

현대 정말 지난 5 년간 그들의 게임을 주워 가지고 있는데 나는 그들이 행한 일들에 감동라고해야합니다. Elantra은 아름답게 스타일 차량으로 때리는 자동차에서왔다. 그것은, 맛있네 좋은 드라이브 및 모든 부속품을 다른 회사의 휘파람에 팩을. 현대의 10 year/100, 000마일 보증과 당신은 그것을 이길 수없는 커플. Elantra은 고체 33분의 25 mpg로 올 시작 막 이상 1만3천달러에서 기본 모델.

Vue Greenline

당신이 가야하는 경우 "SUV가"토성 Vue Greenline를 고려하십시오. 하이브리드 SUV가 가스 펌프에 두들겨 지갑없이 모든 좌석과 평균의 SUV의 운반 기능을 제공합니다. 토성은 내 의견에, 최근에는 위 활발 왔습니다 일부 튼튼한 차량을 스타일링에서 꽤 열심히했습니다. Vue의 최신 세대는 확실히 조립 라인을 굴려 가지고있는 좋은 찾고있는 차량입니다. 그것은 매끄러운 편안한거야. 그것의 가장 큰 보너스는 엑손 자신의 월급을 통해 로그인하지 않고 자신의 스타일을 유지하는 SUV에 관중을 허용하는 것입니다. Vue는 32분의 25의 예상 mpg로있다,하지만 그건두고 봐야 알겠죠. 토성에 따르면 자동차가 아직 널리 사용할 수 없습니다. 그러나 상위 20k 범위 년대 중반에 시작하는 가격을 가지고, 그래서 그것은 있지만 상기 차량보다 더 큰 초기 펀치를 팩은 밖에있는 SUV를 - 연인을위한 좋은 옵션이 될 수도 있습니다.