이비 년 자동차 트랙에서 자신의 경쟁을 가장자리에 가장 극단적인 경주용 자동차를 만드는 돈을 상당한 금액을 지출. 불행히도, 욕망 - 그들만큼 가치, 그 경쟁이 기계는 거의 일반 소비자에게 구입하실 수 있습니다. 그건 동족 체화 규정 놀이로 온 곳이야.

FIA GT 선수권 대회에서 Maserati MC12의 캠페인. 팀은 2005 년에 찍은 챔피언십를 입력하기 위해, Maserati는 가공 및 일반 대중에 50 대의 차량을 제공했습니다. roadgoing MC12되면서처럼 강력하지만 빨리, 일부 고객은 더 싶었어요. 모데나는 MC12 Corsa 12 예제를 밖으로 굴려 그래서 (일명 Versione 꼬르스)는 가장 충성, 트랙 - 집착 고객의 요구를 충족하기 위해. 121 roadgoing supercar 이상 - GT1 경주 버전에 밀접하게 기반으로 MC12 Corsa은 744 마력을 생산하는 매머드 6 리터 V12를 팩은. Versione 꼬르스는 페라리 FXX 비교 : 둘 다이 페라리 엔조를 기반으로했고 두 제한된 숫자에서 제공했다, 모두 공장함으로써 최상의 고객을 위해 유지했고, 가장 중요한 것은, 두 도로 사용할 수 있도록 인증되었습니다. 그러나, 한 독일어 고객 그의 MC12 Corsa 길거리 사용할 수 있도록 인증까지 이르지 못한것도 독방 예제는 지금까지 판매합니다. 감가 상각이 적용되지 않습니다 그 요점을 설명하는supercar 시장의 작전 echelons이 독특한 MC12 Corsa에 대한 최소 입찰가 1백45만유로입니다 - 45 % 공장에서 원래의 판매 가격보다 높은, 그리고 그것보다 마침내 할인되었습니다 망치 때 더 많은 판매를 잘 생겼을거야.