SAIC는 H1의 연간 매출 목표의 67 %에 도달

중국어 선도적인 자동차 상하이 자동차 산업 공사 (SAIC)는 2009 판매 목표의 올해 상반기 동안 67 %를 완료했습니다.
 
SAIC 판매는 전년 1,230,000 단위로 6 개월 동안, 성장 속도가 국가의 평균보다 높은와 29.3 %가 높아졌다. 자동차가 처음으로 상위 10 개 자동차 회사 가운데 중국어 매출 측면에서 올해 상반기 동안 통계 중국 자동차 제조 협회에 의해 발표에 따라 순위가 결정.
 
상용 차량 판매는 550,441 단위에 38.9 %를 뛰어 동안 여객 자동차 판매는 전년 675,127 단위로, 22.4 % 증가했다.
 
전체는 세 가지 주요 합작 자회사의 50 년 동안 판매 붐을 주장했다. 상하이 폭스바겐은 314,011 대를 판매, 최대 15.4 %로 작년의 시대부터 중국어 여객 자동차 생산을 이끌었다. 상하이 GM의 판매 기록을 288,854 단위의 높이, 최대 16.1 %를 누르십시오. 그리고 SAIC - GM의 - Wuling 자동차는 또한, 492,985 대 판매를 48.6 %로 들고 높은를 달성했습니다.
 
SAIC 모터 여객 자동차 주식, SAIC의 자회사, 또한 성원 모델의 판매 증가를보고했다. 2009 년 상반기 동안, 그 Roewe 및 MG 자동차 판매는 40,197 단위 274.4 %를 차지 rocketed. Roewe 550의 월 매출은 6,000 단위로 높이에 도달했습니다.
 
SAIC 첸 홍 회장은 회사가 모든 노력을 재고 및 비용 관리에 올해 하반기 동안 연간 판매 목표 및 초점을 완료하는 데 걸릴 것이라고 말했다.
 
회사 관계자는 그 공장에서 재고와 딜러들이 지난 몇 달 동안,하지만 감소되어 회사의 지도자들은 급히 용량을 확장 않았 언론에 말했다.
 
자동차가 활성 그들은 자신감을 여부를 판매 붐 마지막으로 의지 암시 투자를 확대, 리튬 6 월, Guosen 증권에서 애널리스트에 따르면되지 않습니다.
 
SAIC - 난징 자동차의 합병에 관해서는, 첸 회담은 Huatai 증권에서 합병이 계속되고 있으며 몇 년 마침내 혜택을 만들 필요가있다. 그것은 그 난징 자동차의 손실 2009과 2010 년에는 600,000,000위안 근처에있을 것으로 예측됩니다.
 
Ssanyong 모터 2008 년 SAIC의 순이익을 2,280,000,000위안 손실을 가져지만, 첸은 Ssanyong가 2 분기 이후 928,000,000위안 손실을 더 이상 발생할 것이라고 예측했다.
올린사람 : 신화

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