최초의 절반 출력은 반으로 나눠

2009 년 상반기 영국의 자동차 생산 (50.2 %) 410,740 단위로, 거의 그들은 이제 다시 일을하고 부지런히 준비하고있는 다수의 교대 인하, 비생산 일 혼다의 전례 4 개월 완전한 폐쇄 (주어진 놀라운 반으로 낮추었습니다 )은 재즈를 빌드합니다.
 
볼륨이 떨어져 49 % 327,016 것이었다 그래도 늘 그렇듯이, 대부분 (거의 80 %) 영국 자동차 내장 상반기에 만들어 수출했다.
 
6 월 출력은 30 % 아래로 91,718 단위 72,422 (-28.3 %)를했습니다 해외 보냈습니다.
 
상용 차량의 출력은 아래 거대한 64.5 % 43174 위해 상반기에 있지만 모두 같지만 없어져 버린 LDV와 단위를 구축하지 않았고 삭감은 다른 식물에있었습니다 - 영국은 GM의 - 르노 반 동맹 공장과 고향입니다 포드 환승 시설. 수출은 32,581으로 57 % 하락했다.
 
6 월 출력은 아래와 60 % 8,532되었다 5855 (해제 56 %) 다른 나라로 선적됩니다.
 
무역 그룹 SMMT는 자동차 출력 감소의 속도가 둔화되었다 쥰의 적자가 올해의 가장 작은했다.
 
"영국 자동차 산업은 글로벌 경기 침체를 풍화하고 복구에 긴 여행을 시작,"CEO 인 폴 Everitt했다. 생산 볼륨 및 등록은 안정화를 시작으로 "정부가 소비자 신뢰를 유지하고 은행은 신용 업계가 필요로 제공할 것을 권장합니다 도와야만한다.
 
"영국의 상업용 차량 생산이 극도로 낮은 남아 있습니다. 이것은 어려운 경제 상황을 주요 시장에서 깨지기 쉬운 기업의 신뢰, 반영 특히 도로 운반 및 건설 부문."
출처 : 그냥 auto.com 편집부

소재지 : Bibo 도로 Zhangjiang 첨단 기술 공원, 상해, 중국
전화 번호 : 0086-21-3637-6177
팩스 번호 : 0086-21-3637-6177
이메일 : [email protected]
스카이프 : eastfilters