닛산 오늘 2008년 3월 31일 끝난 회계 연도 2007 년 재무 결과를 발표했다. 3 번 일본어 자동차가 3,770,000 차량을 세계적으로 팔리고? 2007, 8.2 %의 증가를 같은 기간에 년 전에.

당신은 숫자와 재무 결과에 대한 자세한 내용을 읽어 보도 자료에 대한 도약을 따르십시오 솔직히,면. 지금은 닛산 GT 2012 권리에 관심이 있었습니까. 닛산 2012 GT는 새로운 5 개년 사업 계획에 대한 개요입니다 companys? 달성하기 위해 최선을 다하고 있다고? 품질 지도력, 제로 배출 차량의 리더십과 5 년간 평균? 5 % 매출 성장.

마지막은 향후 5 년간 60 전부 새로운 모델을 출시하는 제품 계획에 의해 지원됩니다. 작품 그럼 뭐죠? 그럼 그냥 똑바로 당신에게주고하려고 했어요.

닛산은 Teana, Infiniti FX는, 맥시마, Qashqai이와 새끼처럼 이미 본 weve가? 일부 포함하여 2008 년도 중에 구 완전히 새로운 제품을 실행됩니다.? 또한 2008 년 닛산은 새로운 미니의 SUV 및 실행됩니까? Infiniti G37 컨버터블. 예, 바로 G37 컨버터블 이잖아. 이제는 있지만 소프트 또는 하드 맨? 가기 수있을지는 잘 곧 알게 확실히 아니었다. 독서 보관합니다.

보도 자료 :

 

닛산 GT 2012 중기 경영 계획 발표 -


도쿄 (2008년 5월 13일) - 닛산 자동차 주식 회사, 오늘, 2008년 3월 31일 끝나는 회계 연도 2007 년 재무 결과를 발표하고 도쿄 증권 거래소와 함께 다음과 같은 결과를 제출 :

- 10,824,000,000,000엔 (미국 9백46억2천만달러, 유로 66,980,000,000)의 순 수익
- 7천9백8억엔 (미국 69억1천만달러, 유로 4,890,000,000)의 영업 이익
- 766,400,000,000엔 (금액 US $ 6.70 억 유로 4,740,000,000)의 경상 이익
- 통합 사천팔백이십삼억엔 (미국 42억2천만달러, 유로 2,980,000,000)의 당기 순이익
- 7.3의 영업 이익 마진 %

닛산은 기록을 3,770,000 차량 회계 연도 2007 년 전 세계적으로 8.2 % 증가 팔았어요. 북미 지역에서 매출이 1.3 % 1,352,000 단위, 있었다; 미국 판매가 3.0 % 1,059,000 단위,되었습니다. 일본에서는 매출은 아래로 2.5 %, 721,000 대되었습니다. 유럽에서는, 판매가 17.9 %, 636,000 단위에 왔어요. 일반적인 해외시장 (GOM)의 판매에서 처음으로 1 만 마르크를 능가하는, 1,061,000 단위에서 최대 22.1 % 있었다.

Livina, 엑스 트레일, Altima 쿠페, 아틀라스 트럭, Aprio, Infiniti G37 쿠페, 로그, GT - R에, Infiniti EX에의 럭셔리 크로스 오버, 무라노와 단일 택시 버전 : 회계 연도 2007 년, 닛산은 세계 11 모든 새로운 모델을 발표 프론티어 Navara의 트럭.

이 회사의 그물 자동차 현금 위치는 2007 년도의 끝 부분에 1천8백3억엔 (미국 1,580,000,000달러, 유로 1120000000)에 서 있었다. 원래 닛산 값 업을 시작할 때 계획대로, 닛산은 회계 연도에 주당 40엔의 전체 년간 배당을위한 6 월이 회사의 연례 주주 총회에서 20 엔 당 주 연말 배당을 제안합니다 2007.

"도전적이고 휘발성 환경에서, 닛산은 성능을 높은 수준을 제공하는 성숙에 도달했음을 보여준"닛산 회장 겸 CEO 인 카를로스 Ghosn는 말했다.

닛산은 2012을 GT

닛산은 또한 2013년 3월 31일부터 2008년 4월 1일까지에서 기간을 커버라는 새로운 다섯 년 사업 계획 "닛산 GT 2012"의 개요를 발표했다. 와 "G는"성장과 신뢰의 "T"를 들어,이 새로운 계획은 중요한 글로벌 비즈니스로 이해 당사자에게 그 책임과 함께 기업의 장기적인 성과에 주력하고 있습니다.

닛산 GT는 2012 기업 공약 및 비즈니스 혁신이 포함되어 있습니다. 세 약속과 같습니다 :

1. 품질 리더십 : 제품의 품질에 초점을뿐만 아니라,이 회사는 계속 및 서비스, 브랜드 경영 품질을 향상시키기 위해 작업을 가속.

2. 제로 배출 차량 리더십 : 닛산은 2010 년 미국과 일본에서 모두 전기 차량을 소개하고 대중적인 차량을 소비자에게 전세계 2천12인치

3. (FY2012에 FY2008)을 5 년 동안 평균 5 %의 수익 성장 : 매출 성장은 2009부터 매년 향후 5 년 이내에 완전히 새로운 모델과 15 점 이상 새로운 기술을 60 시작됩니다 제품 계획에 의해 지원됩니다.

닛산 GT 2012 세 약속은 다섯 비즈니스 혁신에 의해 뒷받침 될 것입니다 :
· 품질 리더십
· 제로 배출 차량 리더십
· 비즈니스 확장 : Infiniti, 라이트 상용차 및 글로벌 엔트리 자동차
· 시장 확장 : 인도, 중동, 브라질, 러시아와 중국
ㆍ 원가 리더십

"닛산 GT는 2012 지속 가능한 모바일 사회의 발전에 중요한 역할을하는 회사의 의지를 반영,"Ghosn는 댓글을 달았습니다. "세계 시장에서 잠재적인 성장과 깨끗한 행성에 대한 수요 사이의 모색이 될 수있는 균형 있어요. 우리는 저렴한 제로 방출 차량의 대량 여부는 우리의 산업이 제공하는 수있는 가장 중요한 혁신이라고 확신과 함께 르노와 닛산은 획기적인 리더가 될 계획입니다. "

FY2008 전망

2008 년도에 대한 예측 글로벌 판매가 3,900,000 단위입니다. 볼륨 성장에 가장 큰 공헌은 GOM와 러시아에서 주로 올 것이다. 닛산은시 구 완전히 새로운 제품을 출시합니다 년도 : 2008 Teana, Infiniti FX는, 맥시마, Bakkie의 후계자, Qashqai 2, 미니 SUV를, 큐브, Z와 Infiniti G37 컨버터블.

2008 년, 교장 외부 위험이 높은 상품과 에너지 가격, 휘발성 외국인 교환 학생과 약화 성숙 자동차 시장입니다.

회사의 전망에 따라 100 엔 / 달러 및 1백55엔 / 유로의 환율을 가정할 때, 닛산은 도쿄 증권 거래소와 2009년 3월 31일 끝나는 회계 연도에 대한 다음과 같은 예측을 제기한 :
10조3천5백억엔 (미국 $ 103.50 억 유로 66,770,000,000)의 · 연결 순이익 매출액
550,000,000,000엔 (금액 US $ 5.50 억 유로 3,550,000,000)의 ㆍ 영업 이익
5천4백50억엔 (미국 5,450,000,000달러, 유로 3,520,000,000)의 · 경상 이익
340,000,000,000엔 (미국 $ 3.40 억 유로 2,190,000,000)의 · 당기 순이익