해외 자산에 대한 베이징 govt의 백업의 BAICs 입찰

중국 자동차 제너럴 모터스 'Opel에 대한 현재의 추구에 실패하면 북경시 정부가 완전히 포드 자동차의 볼보 자동차 단위에 대해 베이징 자동차 산업 지주 사 (BAIC)에 의해 입찰을 지원합니다 소식통 밝혔다.
 
국내 동료의 일부를 놀란 이동 있음, 베이징 자동, 중국에서 두 번째 계층 선수는 최근 GM의 Opel과 Vauxhall 브랜드에 대한 최종 입찰가를 제출했다.
 
마그나 인터내셔널 Inc와 벨기에 투자 그룹 RHJ 인터내셔널 (RHJI.BR)가 이끄는 컨소시엄은 또한 GM의 유럽 작업을 위해 입찰가를 제출한 미국 자동차 3 분기 말까지 매각을 마무리하는 것을 목표로.
 
"주어진 두 개의 강력한 라이벌 입찰 자체 제한된 국제적인 노출, 몇 가지 정말로 베이징 자동 이길 기회가되었다고 믿고,"소스가 가까운 중국 회사로 로이터 통신에 말했다.
 
"그것은 강한 자동차 업계가 원하는 북경시 정부의 전체 백업을 가지고 같이하지만, 포드의 볼보 자동차 브랜드에 대한 가능성이 입찰에서 그것을 억제하지 않을 수도"라고 소식통은 말했다.
 
중국 자동차와 베이징 정부에서 Spokesmen 모두 언급을 거부했다.
 
세계에서 가장 큰 자동차 시장으로 미국을 압도 중국, 8퍼센트 올해로 성장을 타겟으로하는 경제를 강화하기 위해 자동차 업계에 크게 의존하고 있습니다.
 
세계적인 침체 속에서 나라 작년에 자동차 판매의 날카로운 침체는 리베이트 및 소형 자동차에 대한 판매 세에 공격적으로 인하 등 경기 부양 정책, 일련의와 같이 중앙 정부를 가했다있다.
 
지역 수준에서, 많은 자동차 그룹도 깨끗한 에너지 차량 개발에 특히 많은 국가 보조금으로 주었 야심찬 성장 목표를 설정했습니다.
 
베이징 정부에 의해 제어되는 베이징 자동, 이상 2008 년 단지 771,639 단위부터 2015 년 말까지 2,000,000 단위의 연간 자동차 판매를 두 번하는 것을 목표로.
 
그러나 자동차, 심지어는 자신의 자동차 브랜드가없는 중국에서 5 위를 기록했다. 다임러 AG가로 4 세의 벤츠 자동차 벤처도 작년과 파산의 제휴 현대 자동차와 공동 폭스바겐 AG는 등 시장의 최고 플레이어와 잡기 전에 갈 길이 멀다있다.
 
"베이징 자동 정말로 많은 선택이되지 않습니다. 그것은 거기까지 인수 의지해야합니다. 그러나 정부는 쪽이며 그것은 또한 지역의 국내 총생산을 강화하기 위해 강력한 자동차 산업에 대한 기대가 크다"지식과 두 번째 소스는 말했다 상황.
 
베이징 자동차 및 자동차 Geely 홀딩스 주식 회사는 포드의 볼보 자동차 단위에 관심이 소식통은 밝혔다했다. 둘 다 자동차는 문제의 민감도로 인해 댓글을 거부했다.
올린사람 : 로이터

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