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운전자는 70에서 자동으로 다시 테스트를 위해 전화
드라이버의 거의 삼분의이 그들이 70에 도달하면 다시 그들의 시험을 앉아서 기뻐할 것입니다 - 그들은 잠재적으로 실패한 것을 의미라도!
Motorpoint, 영국의 자동차 슈퍼마켓에 의해 온라인 설문 조사는 운전자의 대다수가 운전 표준 기관 (DSA)는 의무적으로 그들이 70에 도달했을 때 그들이 다시 자신의 운전 테스트를 할 수 있도록보고 싶은데요 없습니다. 900 명 설문 조사에 참여했다.
드라이버는 특정 나이에 안전하게 운전할 수없는 될 것을 나타내기 위해 아무 조사도 있지만, 교통 연구소가 최근 시험, 평균은 끝났어 - 55s 드라이버 미만 - 30보다 반응을 오래 22% 걸릴 것으로 나타났습니다. 70mph에 제동면 이것은 정지 거리 (또는 두 자동차 길이) 25피트을 추가할 것입니다.
데이비드 쉘튼는 Motorpoint의 전무 이사 말하기를 : "사람들이 충분히과 나이 저하가 자신의 운전 능력을 인식 어쩌면 정부는 미래의 특정 나이에 의무적으로 다시 테스트를 고려해야한다고 정직이 설문 조사 쇼의 결과입니다."
Motorpoint, 영국의 자동차 슈퍼마켓에 의해 온라인 설문 조사는 운전자의 대다수가 운전 표준 기관 (DSA)는 의무적으로 그들이 70에 도달했을 때 그들이 다시 자신의 운전 테스트를 할 수 있도록보고 싶은데요 없습니다. 900 명 설문 조사에 참여했다.
드라이버는 특정 나이에 안전하게 운전할 수없는 될 것을 나타내기 위해 아무 조사도 있지만, 교통 연구소가 최근 시험, 평균은 끝났어 - 55s 드라이버 미만 - 30보다 반응을 오래 22% 걸릴 것으로 나타났습니다. 70mph에 제동면 이것은 정지 거리 (또는 두 자동차 길이) 25피트을 추가할 것입니다.
데이비드 쉘튼는 Motorpoint의 전무 이사 말하기를 : "사람들이 충분히과 나이 저하가 자신의 운전 능력을 인식 어쩌면 정부는 미래의 특정 나이에 의무적으로 다시 테스트를 고려해야한다고 정직이 설문 조사 쇼의 결과입니다."