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토요타
자동차 제조 업체 증가 이익하지만 실속 성장
중국의 주요 자동차 제조 업체의 성장 속도는 모두 소득과 이익이 상승하고 원자재 비용으로 퍼진 어려운 시장에서 올해 상반기에 상승에도 불구하고 작년부터 급격히 감소했다.
중국의 주요 자동차 제조 업체들은 첫 6 개월 동안 4백34억위안 (미국 6,380,000,000달러)로 30.4 %의 총 수익을 공학적으로 설계된, 자동차 제조 업체의 중국 협회는 어제 성명에서 밝혔다.
그러나, 성장 속도는 지난해 같은 기간에 기록한 35.38 %에 비해 느린했다.
자동 분석가들은 자동차에 대한 시장 수요가 하반기에 취약한 상태로, 자동차 제조 업체들은 더 많은 어려움과 성장을 계속해서 그들의 이익을 보장하기 위해 압력과 대면할 예정이라고 밝혔다.
CAAM 자동차 메이커 '이익은 원자재 및 에너지 빠르게 상승 지속의 가격으로 압착다고.
'비용 증가는 매출 증가보다 항상 높은 되었기 때문에 그들의 이익이 압력을 받고되어,'CAAM 지적했다.
협회는 또한 같은 거시 경제 통제뿐만 아니라 나라는 점점 더 경쟁적인 세계 경제 환경과 고통을 자연 재해 대책 정부의 금욕 생활에 이익의 드롭 할당.
전체 자동차 시장은 원유 가격, 높은 인플레이션과 빛이없는 주식 시장의 급등이 출몰 월 이후 냉각 되었기 때문에 자동차 제조 업체는 적은 이익을 벌었지만, 업계 관계자들은 전했다.
하프 년 자동차 판매는하지만, 올해부터 5,180,000 대 18 % 증가 성장은 4.78 % 포인트 년 이전보다 낮은되었다. 같은 기간 동안 638,300,000,000위안 25 %의 느린 속도로 확장 전체 판매 수입.
19 최고 자동차 제조 업체 중 17 그들이 작년보다 더 많은 수익을 얻게되었습니다. Yutong 그룹은 중국의 주요 버스 및 코치 프로듀서, 138 %를 1백61퍼센트과 BYD 주식 회사에 FAW 그룹의 공동 뒤를 182퍼센트에 의해 이익을 증폭 목록을 눌렀다고.
중국의 주요 자동차 제조 업체들은 첫 6 개월 동안 4백34억위안 (미국 6,380,000,000달러)로 30.4 %의 총 수익을 공학적으로 설계된, 자동차 제조 업체의 중국 협회는 어제 성명에서 밝혔다.
그러나, 성장 속도는 지난해 같은 기간에 기록한 35.38 %에 비해 느린했다.
자동 분석가들은 자동차에 대한 시장 수요가 하반기에 취약한 상태로, 자동차 제조 업체들은 더 많은 어려움과 성장을 계속해서 그들의 이익을 보장하기 위해 압력과 대면할 예정이라고 밝혔다.
CAAM 자동차 메이커 '이익은 원자재 및 에너지 빠르게 상승 지속의 가격으로 압착다고.
'비용 증가는 매출 증가보다 항상 높은 되었기 때문에 그들의 이익이 압력을 받고되어,'CAAM 지적했다.
협회는 또한 같은 거시 경제 통제뿐만 아니라 나라는 점점 더 경쟁적인 세계 경제 환경과 고통을 자연 재해 대책 정부의 금욕 생활에 이익의 드롭 할당.
전체 자동차 시장은 원유 가격, 높은 인플레이션과 빛이없는 주식 시장의 급등이 출몰 월 이후 냉각 되었기 때문에 자동차 제조 업체는 적은 이익을 벌었지만, 업계 관계자들은 전했다.
하프 년 자동차 판매는하지만, 올해부터 5,180,000 대 18 % 증가 성장은 4.78 % 포인트 년 이전보다 낮은되었다. 같은 기간 동안 638,300,000,000위안 25 %의 느린 속도로 확장 전체 판매 수입.
19 최고 자동차 제조 업체 중 17 그들이 작년보다 더 많은 수익을 얻게되었습니다. Yutong 그룹은 중국의 주요 버스 및 코치 프로듀서, 138 %를 1백61퍼센트과 BYD 주식 회사에 FAW 그룹의 공동 뒤를 182퍼센트에 의해 이익을 증폭 목록을 눌렀다고.