자동차는 시간과 노력과 비용이 새 차를 개발하는 데 걸리는에 관해서 특히, 인정 실수에 크게 없습니다. 스바루의 사람들은 새로운 Impreza WRX는 작년에 도입 망쳐 말이 그리 멀리 가지 않았지만, 그들은 완전히 새로운 자동차를 소개하면 그냥 향상된 2009 년 모델을 개발했습니다. 당신은 주디 판사들이 첫 번째 시도에서 표적을보고 꽤 괜찮은 입학라고 말할 필요가 없습니다. WRX의 신자와 매니아 보도 새 차가 너무 부드러워서 만드는 스바루 반발했다. 사람들이 얘기 회사는 들었어. "'08 차가 큰 도약이었고 그것은 신규 고객을 많이 가져 왔어요,"마르틴 하딩은 Impreza 라인의 제품 기획 매니저라고 말했다. "그러나 그것은 흥분되지 않아 그냥."2002 년 출시된 이후, WRX 구매자가 '09에 대한 street.So위한 집회 자동차를 소유 수 있도록 다 흥분되어, 스바루 엔지니어의 몇 WRX 강화방법. 이 turbocharged, 2.5 리터 복서 엔진이 마력에 4000 rpm.The 증가에서 265을 6000 RPM의 속도로 HP는하지만, 더욱 중요한 것은, 2백44파운드 - 피트 몰아 조정된과 토크는 더 숨을 엔진을 허용에서 유래 intercooled. WRX 지금까지 11.4 이전 모델부터, 13.3 Psi를 밖으로 괴로워하고있는 (305 - HP는) 붙어에서 발견한 것과 같은 터보 과급기를 얻을. 는 배기 시스템 촉매 컨버터는 30 % 이상 흐름에 대한있게 수정되었습니다. 이 두 가지 변경 사항을 업데이 트 플러스 41 더 18파운드 - 피트 HP는 이전 모델보다 더 netted ECU 인치 토크 곡선 차트를 살펴보면, 라인은 거의 2500 revs 모든 방식에서 5,000 평평가. 강화 - 최대 경사 시작 협조와 다섯 속도 설명서 유일한 전송 옵션입니다 두명을 갖춘 스바루의 모든 휠 드라이브 시스템입니다 오픈 differentials.Suspension 및 타이어 변화는 또한 업데이트된 WRX에 큰 역할을한다. 타이어, 스바루, 모든 주위 던롭 SP에 스포츠 225/45-R17s을 선택한 10 - 통화 알루미늄에 장착된loy 바퀴. 이러한 여름 타이어는 마른 도로에 괜찮지만 북부 기후, 또는 자갈 도로가 많고, 누구도 눈 tires.The 스프링 가격은 40 % 이상 롤 - 바 강성하면서 '08 모델에 비해 stiffer 아르 찾아해야합니다 20 % 이상 증가했습니다. 잘난 체는 댐핑에 대한 recalibrated되었습니다 stiffer 온천과 상단 지지대가 STI.The 최종 결과에있는 beefier의 것들은 그것을 제공 replaces.Subaru 한 살짜리 모델보다 더 빠르고, 더 빨리, 더 나은 처리 차가 아르 마운트 브리티시 컬럼비아의 밴쿠버 섬 주변과 자갈 포장 도로에 첫 번째 드라이브. 대부분의 기업들은 자동차 소개를 발라줍없는 부드러운 활주로를 선택할 수 있지만, 섬 주변의 도로는 뼈가 삐걱 거림의 짧은 중지, 코스 부드러운에서 영역을 조회. 심각 즉위 포장 도로가 짧은 오프로드 대회 무대 재고 차량에 만들어진 유일한 수정이 더 적합 바퀴와 타이어의 집합되면서 새로운 자동차, 예쁜 레이스 - 준비가 많은가 입증oad duty.But 가장 WRX 구매자는 여기에 직장이나 식료품점 그리고 아마 다시 통근에있는 업데이트된 차 탁월한 자신들의 규합을 다하겠습니다. 스바루 엔지니어는 달성하는 미묘한 균형, 그것은 너무 가혹하지 않고 태워을 등귀하다 수 있었다. 빠른 구석에서, 그리고 이전 차에 미만 신체 롤있어 적당한 브레이크 잠수가 분명있다. 운영 회전 및 빠른됩니다 구석으로 정말 열심히 밀고 때 understeer 조금있어. STI는 것을 안 풀 아웃 보이 - 경주자 반면, WRX는 프론트 - 립 스포일러를 포함 에어로 패키지와 track.All WRXs 이상을 대상으로 뭔가가 장착되어보다 매일 운전하고자하는 자동차에 가깝습니다 , 측면 접지 효과, 전면 및 후면 범퍼, 더하기 (5 도어 차량에) (4 도어 모델) 트렁크 마운트 스포일러와 리어 스포일러 게이트 아래 spoilers. 기타 외부 트리밍은 WRX 배지, 적분 후드 특종 및 듀얼 배기 가스 (4 도어) 또는 STI는 타입 그릴을 포함싱글, 큰 지름 엔진에 (5 도어). 내부는 알루미늄 합금 페달이 커버, 가죽은별로 판매점에 있어야 자수 WRX 로고와 붉은 stitching.Cars 빨강과 바느질과 바둑판 무늬 탄소 검은 색 시트와 핸들을 감쌌다 9 월 1, 24,995달러에서 시작. 아, 그리고 예전의, 부드럽고, 덜 강력한 WRX 좋아한다면, 당신은 아직 그것을 얻을 수 있습니다. 스바루 지금 Impreza GT 호출합니다. 이 경우에는 실수로 라인을 성장할 수있는 기회가되었다.