북미 자동차 업계의 지도자들이 현재의 직업과 그들이 5 년 전했던 것보다 평균에 그들의 현재의 회사와 약간 적은 시간을 할애해야 나이가있다.
그건 션 McAlinden, 자동차 연구 센터에서 수석 이코노미으로 목요일에 관리 브리핑 세미나에서 발표 자료에 따르면이야.

업계 경영진에 자동차 뉴스 안내에 따라 자동차 분석 234 업계 임원들의 평균 연령은 51.9는 것을 보여줍니다 - 최대 51.0 2003 년부터. 경영자는 56.1의 평균 연령과 함께 가장 오래된 수석 자동차 경영진이 있습니다.

이들 임원들은대로 기록 숫자 나이에 은퇴하고 있습니다. 그리고 업계는 그들을 대체해야합니다.

"나는 우리가이 세기의 본 적이 회전율은 우리가 상당한 비율로 이전 몇 십 년 만에 처음입니다 초과 생각한다"McAlinden 고 말했다. "사실, 몇 년 이내에, 국내 기업에 대한, 그것은 오랜 시간에 여든 접근 수 있습니다."

북미 자동차 임원의 절반 밖에 그들은 2008 년에 2003 년에 있었던 같은 회사에서 계속되었다. 단지 27.4 %는 은퇴가 있었을 때 한 다섯째는 다른 회사에 이사 이상. 누가 다른 회사에 가서 그 많은 업계를 떠난, McAlinden했다.

유럽에서는 인구가 빠르게 노령화가 어디 임원 젊은 경향, 회전율 요금이 훨씬 저렴하다. 모든 자동차 임원의 3 분의 2가 그들이 2003 년에 있었던 2008 년 같은 회사에서 계속되었다. 만이 12.3 %는 은퇴했다. 나머지는 회사를 변경했다.

회전율 자동차 연구에 따르면, 고위 경영진의 순위 중 최고를했다. 고위 경영 간부의 5200 %는 2003 년에 있던 2008에 같은 회사에서 오래되었습니다. 나머지 절반은 다른 회사에 이사를 했었는데 동안 약 절반은 은퇴했다.

McAlinden의 데이터는 다른 산업 동향을 강조했다.

공급 업체 사장님들은 더 이상 자동차에 그들의 높은 프로필 대응보다는 자신의 일자리에 머물. 공급 업체에서 평균 CEO는 5.1 년 동안 자신의 현재 직장에 있었다. 자동차에서, 그 숫자는 2.8되었습니다. 21.7 년간의 평균 - - 자동차의 경영자보다 그들의 현재 회사에서 공급 업체 사장님들은 또한 더 많은 시간을 할애해야하는 경향이 있습니다.

경험 부사장

자동차의 데이터는 기업들이 기업 외부에서 더 많은 최고 경영진을 모집하고 있습니다하는 것이 좋습니다.

• 제품 자동차의 경영자 :

직장에서 평균 시간 : 2.8 년

회사의 평균 년 : 17.8

• 자동차 수석 부사장 :

직장에서 평균 시간 : 3.4 년

회사의 평균 년 : 21.3

• 자동차 그룹 부사장 :

직장에서 평균 시간 : 2.2 년

회사의 평균 기간 : 20.4 년