디트로이트 - 목요일에 시보레는 소형 볼트의 전기 자동차의 흥미로운 동영상이 바람 터널에서 테스트되고 발표했다. 비디오 볼트의 공기 역학적 설계 품질 생산을 extolled GM의 FastLane 기업 블로그에 게시하여 동행했다.

그것은 시청자에게 볼트의 전반적인 크기의 더 나은 이해를 제공하기 때문에 동영상이 가치가있다. 차량, 아니 모든 걸의 일부를 보여주는 지금까지 GM은 단지 이미지를 릴리스했습니다.

'우리는 시보레 볼트의 외관 설계는 공기 역학적 성능과 스타일링 사이에 매력적인 균형을 믿고,'밥 보니 파스가 디자인의 볼트 이사, 게시 밝혔다.

'당신이 자세히 보면, 당신은 둥글게과 플러시 앞 근막을 볼 수 있습니다, 테이퍼 코너 닫히고 그릴은 공기가 차 주위에 쉽게 이동할 수 있도록, 예술 아름답고 잘 작동하고,'그는의 공식 사진 중 하나를 언급했다 볼트는 GM은 목요일에 발표합니다.



 



'공기 역학 전원에게 차를에만 전기를 사용하는 40마일까지 운전하도록 설계되었습니다 볼트, 같은 전기 자동차에 대한 매우 중요합니다,'보니 파스는 말했다. '에어로를 누르고 드래그를 최소화하여, 우리는 배터리의 범위를 극대화할 수 있습니다. 그럼 내 외관 디자인 팀은 볼트의 외관을 수정하기 위해 aerodynamicist과 풍동에 수많은 시간을 소비하는 모든 의외일 안됩니다. , 당신이 얻을 수있는 모든 효율성 할게요 당신은 차량의 가스 무료 운전을 연장하려는 '- 우리는 이것이 잘 보낸 시간이라고 생각합니다.

단점은 생산 볼트 정도 공력 아니었 낮은 slung 볼트 개념에만 약간 닮았다 것입니다. '볼트의 최종 버전은 개념이 같지 않을거야'제너럴 모터스 부회장 밥 Lutz는 2007 로스 앤젤레스 오토 쇼에서 기자들에게 말했다. '바람 터널에서 이것은 잔인한 실망했다. 아마 우리가 거꾸로 바람 터널에 넣어면 계수 드래그 더 쪘구만 것입니다. '