중국의 자동차 시장은 올해 월 이후 지속적인 슬라이드를 본 몇몇 사람들이 중국 시장에서 자동차 판매가 입력한 그런 말 "조기 겨울을." 무엇이 얼음 바다로 이전에 뜨거운 자동차 시장을 밀고있다?
중국 남부의 늦은 월 snowstorms과 쓰촨성에서 5 월 12 일 지진이 있으며, 지역 및 임시 있던 자동차 시장에 미친 영향은 매우 제한되었습니다. 정말 대부분의 자동차 시장에 영향을 미치는 경제 상황이다. 같은 주식 시장 폭락의 사실이다. 하지만 경제 대공황이 자동차 시장에 완전히 나쁜 일이 아니다.

처음에는, 세계적인 관점에서, 우리는 개발 유럽과 미국의 국가가 자동차 판매에 대한 가장 큰 시장뿐만 아니라 자동차 개발 및 생산의 중심지임을 참조하십시오. 중국 자동차 시장은 급속하게 최근 몇 년 동안 성장 있지만 중국은 미국 이후 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장이되었다, 글로벌 자동 제작 거인은 시장 가치의 핵심이 아니라, 그들의 이익 만들기 워크숍으로 중국 시장을 볼 .

세계 경제의 현재 우울증하지만, 세계 주요 자동차 시장 졌어요 여기가 찌그러 가지고있는 미국의 금융 위기로 촉발 비교, 중국 경제는 세계 경제 대공황에 의해 많은 영향을하지 않습니다. , 미국 유럽과 일본 시장은 부정적인 성장을 보았 동안 성장 속도가 천천히 시작했지만, 중국의 GDP와 자동차 매출, 최대 지속적으로 성장하여.

미국의 신용 위기가 심하게 글로벌 생산과 소비의 이전 패턴이 영향을했다. 상승 중국어 소비 전력은 세계 자동차 거인은 세계 시장의 중심지로서 중국에 보이게됩니다. 새로운 자동차 모델, 새로운 자동차 제작 기술과 고품질의 서비스는 중국 홍수 것입니다. 일 밖에 몇 가지 고전적인 모델과 몇 가지 구식 엔진 중국 자동 제작 업계에서 승리하면 없어질 것입니다. 확대 새로운 중국의 세계적인 자동차 거인의 대상 소비자 될 것입니다 부자.

반면에, 국내 시장의 관점에서, 우리는 중국의 자동차 시장은 지난 5 또는 6 년간 가장 큰 성장을 볼 수 있다고 말할 수 있습니다. 소비자의 자동차 소유권과 carmakers의 생산 용량은 모두 세계 최고의 순위로 이사했습니다. 그러나 중국에서 현재 자동차 시장의 빠른 성장에 적용 많은 성장하는 고통과, 아직 미숙합니다.

냉각 기간이 지금은 어쨌든 날카로운 통증을 많이 수반합니다 자동차 시장 조정을위한 좋은 기회입니다. 다시, 시장의 순서 브랜드와 딜러의 reshuffling, 그리고 미래의 경쟁 시장에있는 유일한 방법이 될 것입니다 서비스 품질의 업그레이 드.

시장 조정의 직접적인 수혜자가 소비자하지만 자동차 제조 업체와 딜러뿐만 아니라에서 가장 긴 실행됩니다. 그것들 모두가 자동차 시장의 성장의 결과 도덕 원을 도움이됩니다.