만리 장성 자동차는 르노와 합작의 보고서를 거부

만리 장성 자동차 주식 회사의 해외 마케팅 부사 일반 관리자, 회사는 중국의 자동차는 프랑스 르노 자동차 타이탄와 베네수엘라에 합작 공장을 설정할 것이라고 거부.
 
이전 리포트는 6 월 중순 2009 년, 만리 장성 자동차는 베네수엘라에서 합작 생산에 대한 르노와 의도의 편지에 서명했다.
 
양측은 중국 자동차의 현지 파트너에 속하는 공장에서 차량을 제조 것이다, 그들은 덧붙였다. 공장, 22000 차량의 설계 연간 생산 능력과 르노에 15,000 대의 차량을 생산하고는 일년 만리 장성 모터에 대한 나머지, 그들은 계속되었습니다.
 
리포트도 르노는 콜롬비아에서 수입한 일부로, 공장에서 로건, 자사 자동차 모델 중 하나를 Sandero 자사 hatchback 제품 중 하나, 빌드 것이라고 말했다. 프랑스의 자동차 타이탄 4 년간 콜롬비아에서 로건 자동차를 생산하고 있습니다.
 
합작 계획은 사실이 온다면, 프랑스 자동차 타이탄은 천만 달러를 투자할 것이 중국의 자동차 미화 65,000,000 기여할 것이다, 그들은 예측했다.
 
중국 자동차의 부사 일반 매니저가 설명되는 르노 만리 장성 모터와 협력 아니지만, 만리 장성을 모터의 베네수엘라 기반 딜러 것입니다.
 
로컬 딜러는 (KD) 허물고의 형태로 만리 장성 브랜드 제품을 생산하는 22,000 25,000 차량의 연간 생산 능력과 함께 공장을 건설하기로 결정했습니다, 부통령 총괄 매니저는 말했다.
 
나중에, 르노는 딜러에 가서 딜러도 르노 브랜드 차량을 조립 수 있다고 기대. 양측은 협약을 체결 미래에 모두 만리 장성 및 르노 브랜드 브랜드 제품은 공장에서 조립 것입니다, 그는 밝혔다. 하지만 만리 장성 모터 자체는 르노와 합작을 설정하거나 그걸로 손을 가입 아무 계획을 가지고, 그는 강조했다.
 
특히, 2009 년 3 월에, 만리 장성 모터 대통령은 왕 Fengying는 미국 자동차 거대한 크라이슬러 LLC는 그녀의 회사와 협력 협상을 종료 것을 말했다.
 
애널리스트들은 종료에서 발생한 있다고 말했다 제휴 미국의 거대 자동차와 이탈리아의 피아트의. 그러나 중국의 자동차가 크라이슬러와 피아트 그냥 nonbinding 계약을 체결했다고 강조, 말씀을 거부합니다.
 
대통령이 만리 장성 모터, 자사의 독점적인 브랜드의 개발에 가장 관심을 지불할 것이라고하고 아직 파트너가 연락을 안했다고 밝혔다.
 
자동차 수출 55,000 것들을 포함하고 200,000 자들의 목표는 멀리 뒤로 떨어지는, 2008 년 125,000 대의 차량을 판매했다. 올해는 13 새로운 제품을 출시하고 200,000 - 차량 목표를 달성하기.
올린사람 : SinoCast

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