북미 공장은 전통적으로하지만 새로운 차량 모델에 대한 업데이 트 장비로서 여름에 한 두 주 동안 중단 올해는 급여를 포함한 모든 직원이, 영향을받은 것은 이번이 처음되었습니다. '이 초기 통지, 의도는 2008 년 달성 효율성을 개선하기 위해이 시간을 벗어 직원의 대부분을위한'낸시 여보, 인적 자원에 대한 수석 부사장, 크라이슬러의 직원들에게 전자 메일에서 밝혔다. 크라이슬러는하지만, 올해 필요 휴가 기간은 비용 절감 측정 기준이 아닙니다 것이라고 시도가 더 효율적이 될 수 있습니다. 그러나 업계 분석가들은 비용 절감은 아마도 요소다고. 여보 내년 초에 알림 직원이 계획을 만드는 데 도움이 될 것을 전자 메일에서 밝혔다. 크라이슬러 대변인 숀 모건 전자 메일 수요일 보낸 것으로 확인되었습니다. 그녀는 회사가 감소 에너지 사용에 돈을 소량 종료로 인해 구원을 말했지만 효율은 필수 떠날에 대한 가장 큰 이유라고. 회사,gan 말했 직원 포커스 그룹을 개최하고 효율성 향상이 있다고 결정. 그 이익 중에는 프로젝트 일정 궤도에 머물렀고 것입니다. 한 팀을 더 멀리 다른 사람보다 앞선 때문에 근로자들이 동시에 휴가를 미룰 프로젝트의 한 부분은 동기화되지 못해서, 모건했다. '그들은 그것이 말이 어떻게 확인할 수 있었다'고 말했다. '당신이 먼저 서로의 사람을 못 받았어. 이 회사는 아직은 2009 년 이후 의무 휴가 주 연장 여부를 결정하지 않은, 모건했다. 크라이슬러는 45,098 시간별 노동자와 18,529 급여와 63,627 명의 직원을 전세계에있다.