사브 9-3 컨버터블 제 첫 인상은 기쁨 중 하나가되지 않았습니다. 뭔가가 내 손가락을 입고 수없는 그것의 외관에 대해 냉정 없습니다. 이곳에서 그들은 스웨덴에서 디자인 수도 차량의 종류입니다. 아 잠깐, 그들은 발표했습니다. 하지만 백마일 후, 내 의견이 크게 변경되었습니다. 오픈 내 토플리스의 집착 그녀의 천박한 매력으로 그녀를 좋아하지으로 lulled 스웨덴어 sexiness를 방영는 내가로 유혹했다. 제가 처음 사브로 뛰어들었을 때, 거의 그 킹콩 은색 플라스틱 핸들 비웃었다. 이 에드 우드 영화의 소품 것 같습니다. 하지만 내 여행에 25마일, 전 수지 및 페인트의 남용을 좋아하기 시작 했어요. 터무니 정상 보였다. 심지어 가기로 자동차의 외관은 내 인상이 노천, 부드러운 탈 이후 변화하기 시작했습니다. 내가 먼저 내 진입로에 주차를봤을 때, 난 차가 명백히 추한 알았는데. 평면은 얹어 검고, 지붕은 주먹 크기의 Sharpie와의 마지막 대사를 보낸 디자이너처럼 보였다. 프런트 엔드 요금 악화, 그 심각 주름살 이마가있는 방 -그는 후드 멀리 다시는 대수학 작업 포레스트 Gump을 표현 9-3을 제공 범퍼 것보다 훨씬 더 끝납니다. 산림 집중, 집중! 하지만 난 몇 시간 후이 사브를 주차 때, 다시 한번 살펴 봤는데, 그리고 생각 '야, 이건 너무 나쁘지 않다. 새로운 봉기 측면 확장, 측면을 따라 깨끗한 라인, 독특한 사브의 외관 - 이건 귀여운 것. 되돌아 보니, 난 9-3 그녀의 깊은 가죽 버킷 시트와 함께 그녀를 좋아하지으로 나를 불의를 생각합니다. 몇 convertibles로이 차를 같이 편안한 - 그래서 BMW는 3 시리즈와 볼보 S60를 포함합니다. 방 t가 있고이 곳에 snugly 당신을 안고 보강. 그들은 '저기, 태워가 즐길 수 있습니다.'라고 그리고 난어요. 시신은 매우 뻣뻣한 안정 내려 가기로 남아있다. 당신이 냄비 구멍에 충돌 작은 수도자 악수는 (움직이는 앞에서) 없습니다. 그리고 당신은 아래 위로와 함께 당신의 셀룰라 전화에 대한 얘기해야한다면, 그것은 매우 할 쉽습니다. 일부 convertibles 함께 약간 끼는 내부를 느낄 수있는 최대 가기 -로일반적으로 어두운이며 그것이 당신의 붕괴에 관한 것 같아요. hardtop convertibles의 도래가지만, 변화 그 도움이되었습니다 사브의 구식 헝겊 맨 위로 아래로하고, 그것도 아름다운 상단으로 명백히 통풍이되었다. 그것은 또한 진정한 모든 시즌 차량을 만들어 가기가되었다 꽤 조용한 주행을 제공합니다. (작은 트렁크 8.3 입방피트에 12.4 입방피트부터 가고, 심지어 내려 가기로 작은 도착했지만.) 전 9-3 컨버터블가 좋다는 결국 할 수 있습니다 또 다른 이유는 내가 다시 좌석 두 승객이 타고도 없었 지요 , legroom 만 32인치이있는. 그것은 거기로 다시 좁아. 아래로 위로와 함께, 당신은 당신의 얼굴에 직접 허리케인 같은 바람을 경험할 수 있습니다. 사브의 아름다움은 항상 미국의 자동차 회사를 지원하는 방법에 디트로이트에서 친구를 말하는 동안, 유럽의 자동차를 살 수있다. 하지만 그것이 차를 얻을 수있는 이유는 아니에요. 그것은 정말 멋진 보이는 때문에 가기가 떨어졌다면 이것은 완전히 새로운 세계를 보여 그것을 받으세요. 난까지 뽑았으로몬로 카운티에서이 신호 자리 제가보기 좋아 어디에, 나는 수평선을 따라 하늘을 만지는 밖으로 펼쳐진 호수 에리를 볼 수 있습니다. 바람이 거기에 냉기의 단지 약간 가미된 호수 건너 왔어요. 겨울이 올 것이다; 그 미시간 피할 수 있어요. 하지만 그건 괜찮아요,이 9-3의 온실 자리를 포함하고 있습니다.