험머 중국 위해 녹색 충분하지 않을 수 있습니다

공짜로, 현재는 제너럴 모터스의 소유이며 오프로드 차량 덩치가 큰의 제조 구매 계획 요만한 중국이 회사는, 거래를 할 능력에 대한 자신감을 해안려고 어젯밤 국영 라디오 방송국에서 후 중국 당국은 그것을 차단할 계획이라고 말했다.
 
사천 Tengzhong 중공업 산업 기계 주식 회사는 있지만, GM은 이달 초 파산에 간 후 험머에 대한 깜짝 입찰자으로 등장, 중국의 환경 목표와 가스 guzzlers 충돌을 구축하는 중국 국립 라디오에 대한 보고서에 따르면 대한 험머의 명성.
 
국가의 국가 발전과 개혁위원회 (NDRC)도 Tengzhong 자동차 생산에 전문 지식이 부족 것을 우려,이 보고서는 말했다 회사는 투기로 이야기를 기각했습니다. 회사에서 내부 규제와 협상은 중국 정부가보기를 취하지 않은 것으로 그것 Hummers의 미래 세대가 크게 푸르 것이라고 약속하여 환경 문제를 완화 것이 잘 진행되고 있다고 생각합니다.
 
이전, sceptics는 carmaker을 실행하는 능력에 의심을 때, Tengzhong 그것이 그들의 작업에 험머의 경영진을 유지하기위한 고 말했다.
 
이 회사의 관계자가 어제 말했다 : "우리는 아직 최종 합의가 없어,하지만 우리는 적절한 방식으로 적절한 당국과 교전 계속 GM과 험머와 제안을 개발하고 있습니다.."
 
중국은 해외 투자를 규제하는 복잡하고 조각난 제도가 있습니다. NDRC, 상공 자원부와 외환의 국가 관리를 포함한 대부분의 정부 기관이 참여하고 있습니다. 상공 자원부는 입찰가가 글로벌 경기 침체를 활용하려는 기업이 정상적인 행동이라고 말하면서 거래에 대해보다 긍정적인 메모를 같던데있다.
 
임시 계약의 금융 조건은되지만 공개되지 않은 애널리스트는 험머는 GM 달러 100m 가져올 수 있다고 기대했다. 자사 브랜드의 판매는 자사의 포트폴리오를 다운 슬림하고 leaner, 수익성있는 기업으로 도약하기 위해 파산 계획의 중요한 부분입니다.
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