업데이트 : 글로벌 경기 침체를 주장 이전 보고서는 C30의 미래 변종을 거부하다에 볼보가 발생했습니다에도 불구하고, 스웨덴 carmaker 지금은 2010 년 발사 세련된 해치의 새로운 크로스 오버 변종에서 작업되고있다는 소문이다. V30은 다섯 문 시체를 특징으로하고 약간 AutoTelegraaf에 현재 C30.According보다 더 커야 할 예정입니다, 볼보 다음 3-4년 매년 새로운 모델을 출시할 계획이다. 올해는 새로운 XC60 크로스 오버의 도입을 봤어요 내년은 차세대 S60의 세단의 출시를 볼 것으로 예상되고, V30은 2010.Original에서 시작됩니다 동안 : 자동차 시장의 세계적인 침체가 거의 제조 업체에 남겼습니다 그리고, 훼손되지 않은 심지어 현재 잘하고있는 사람들은 힘든 미래를 계획하고 있습니다. 떨어지는 수요가 마이크로 틈새 차량은 갈수록 수익성이 만들면서 그 계획의 일부 핵심 요점에 모델 라인을 아래로 껍질 벗기기 있습니다. 최초의 회사 중 하나는, 볼보가 될 수있다는 것을 전면에 행동을 취할보고 있지만, 그것은 이미 아직 C30의 변종이 이미 살해되었을 수도 있습니다 어떤지는 분명하지 hatch.Its는 C30의 여러 변종 작업을 정지했습니다 나타내는 350hp (261kW) C30 연구 프로토 타입은 목록의 맨 위에 가능성이 높습니다. 그것의 상대적으로 높은 연료 소비, 높은 비용과 제한된 생산 자연은 벨트 - cinching 시장에 적합하지 헤일로 모델을 만들 것이다. 다른 변종은 XC30과 V30 차 오프로드 버전을 포함 베고 블록에 있어야하는 추측했다. 이들 자동차는 빨라도 2011 년까지 예상 werent 비록이 회사는 최근 자사의 소형 차량과 디젤 라인업, 더 작은 자동차에 대한 필요성을 추월 수 절삭 개발하여 비용을 절감할 필요가 확대 것으로 생각되었습니다. 안전있을 수 있습니다 한 변종은 5 도어 C30입니다. July 최근으로보고 그것이 아직 재결합을되고 있으며, 판매 및 가지고 전반적인 차량 연료 경제 averages.Other의 carmakers에 잘 할 수있는 라인업의 작은 끝에 더 널찍한 옵션을 추가 표시켄 비슷한 조치는 일곱 자리 BMWs의 정지를 X7의 SUV를 프로그램, 잠재적인 Megane 기반의 크로스 오버의 Renaults 터미네이션 포함, 오토 모티브 뉴스는보고합니다. 새로운 모델을 deveop하는 데 필요한 일반적으로 수십억 달러의 돈을 계산의 거대한 양의,,, 그냥 현재의 경제에서 정당화 될 수 없습니다. 개발 비용뿐만 아니라, 전반적인 생산 수치의 감소는 또한 대신에 그들의 초기 투자를 회복하지 못할 수도 새로운 제품에 대한 도박의 검증된 고객의 기지로 기존 모델에 초점을 의미.