험머 입찰 허들은 여전히 전문가들은 남아

사천 Tengzhong 중공업 기계는 여전히 험머 브랜드에 대한 논란이 인수 입찰에 대한 규제 당국의 승인을 탈 수도 중요한 사역은 거부 신호를 후에 많은 장애물을 극복 할 수 있습니다.
 
현재 파산 미국의 거대 자동차 일반 모터의 험머 브랜드에 대한 Tengzhong의 입찰은 "합리적이고 정상적인"입니다 현재의 세계 금융 위기 주어진, 야오 지앤은 상공 자원부 대변인, 어제 기자들에게 말했다.
 
야오는 그의 사역은,이 Tengzhong의 입찰의 승인에 대해 언급했습니다 핵심 정부 기관, 아직 관련 당사자로부터 신청서를 접수하지 않았다고 밝혔다.
 
이것은 특수 사용 차량과 교량과 고속도로 구성 요소의 거의 알려지지 않은 업체는 업계의 전문성과 자원을 주변 험머 사업을 활성화했는지 여부에 대한 국가의 열띤 논의를 흥분 시켰을지도 모르네 거래에 관한 첫 공식 발언이다.
 
Tengzhong 기반이 사천,,의 지방 정부가 거래의 프로필을 키우기로 통과 볼 수 예민한 반면, 중앙 정부는 최종가들은 말한다.
 
그리고 분석가들은 자사의 핵심 과제 중 하나로서 에너지 절약과 효율성을 확인했습니다 정부, 거래에 가서 머리를 부여하지 않을 것이라고 말했다.
 
"우리는 해석할 수없는 정부가 다른 강력한 시체 NDRC (국가 발전 개혁위원회)와 같은,, 관련이 있습니다대로 거래를 통해 가자 것이라는 신호로 (대변인)의 코멘트"라고하지 말라고 수석 산업 만하죠, 에 이름이됩니다.
 
"에너지 효율성 및 비용 절감 노력의 advocator 왔습니다 NDRC는 매우 공개 경매를 초대할 수 있으므로 거래를 승인하지 않을 수 있습니다"라고 분석했다.
 
하지만 분석가들은, 아이코닉 오프로드 스포츠 유틸리티 차량 (SUV에)에 대한 시장은 여전히 국가의 큰 있던 가스 guzzling Hummers의 이미지가 중국의 에너지 절약 노력과 맞지 않는 경우에도 말했다.
 
"좋던 싫던간에, Hummers은 여전히 여기에 많은 구매자를 찾을 수처럼", 지아 Xinguang는 독립적인 자동차 업계 분석가라고 말했다.
 
중국은 세계 금융 위기 가운데 포르쉐 SE는 같은 호화 carmakers에 대한 밝은 장소입니다.
 
중국은 3 년 이내에 두 번째로 큰 시장으로 독일을 통과하고 있습니다, 헬무트 Broeker들, 포르쉐 중국 머리 말했다.
올린사람 : 차이나 데일리

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