제너럴 모터스 주식 회사는 미국의 유급 직원의 28 % 인 약 9,000 근로자에 일찍 은퇴 인센티브를 제공하고, 업계의 소스 공개했습니다.

움직임은 크게 최대의 미국 자동차 제조 업체가 문을보다 7 월 15 일에 그것 11 월 15 일에 의해 미국과 캐나다에서 급여 - 작업자 비용의 20 %를 잘라 싶다고 큰, 블룸버그 뉴스가 보도했다. 직원들이 제안을 고려 45 일안에, 관계자들은 전했다.

'이 프로그램에 대한 시간표는 상당히 공격적이다'데이비드 Kudla는 미시간 대장지삭 캐피털 매니지먼트 LLC의 CEO를 역임했다. 휘발유 가격은 GM의 가장 수익성이 트럭에 대한 수요를 감쇠 및 $ 15.5 억 - 2 분기 손실이 미국에 기여하고, 과거 미국 달러 4 갤런 올해는 치솟고로 CEO 인 릭 마부 비용 인하를 가속. 그는 15 년동 안에 가장 약한 미국 자동차 시장을 날씨 도움이 미국 달러를 1500000000 급여 - 직업 절감 찾고 있습니다.

최신 급여 인하 6 월 30 일을 통해 2004 년말부터 급여 및 시간별 작업을 포함하여 133,000 직원에게 GM의 북미 인력의 26 %가 감소 위에 가자.

대변인 데보라 실버 디트로이트 기반 GM은 해당 근로자와 패키지를 논의하는 것을 확인했다. 캐나다에서 GM의 2500 급여 노동자는 제공 서비스의 일부가되지 않습니다. 자동차 메이커는 미국에서 32,000 유급 직원이있다.

새로운 급여 작업자 절감 2009 년 말까지 미국에 의해 $ 15,000,000,000 유동성을 강화하는 GM의 계획의 일부입니다. GM은 15 %, 약 5175 작업에 의해 미국과 캐나다 유급 임금을 장식하고 싶어. GM은 뉴욕 증권 거래소 종합 거래에서 지난 금요일 미국에, 10 달러 34 센트, 또는 3.3 % 떨어졌다. 올해는 60 % 주식을 가지고 굴러.

퇴직 제공에 인센티브 대장지삭 캐피탈의 Kudla에 따르면, 직원 401 (케이) 계획 또는 개인 퇴직 계좌로 일시금 퇴직금 지급 이월하는 옵션이 포함되어 있습니다.






'세금 절감 및 잠재 이러한 옵션과 장기적인 성장이 인수 제안 더욱 매력적'Kudla했다.

미국 경제의 약점을보다 신속하게 저축을 찾기 위해, 가솔린 가격 상승 GM의 압력을 끌어 올렸에서 새로운 자동차 수요에 대한 부담으로 추가됩니다. GM은하고 지난 3 년간 자금을 잃은 2008 년 그 행진을 확장할 수 있습니다.

최고 재무 책임자 레이 영은 일찍 2009 원래 계획보다 2008 년 온 GM은 2 년 있도록 혜택을 더 이상 미국 달러를 10,000,000,000 비용 인하에 속도를 위해서 노력 중이라고 8월 13일했다. 저축 계획에 따라, GM은 노조 퇴직자 의료 기금, 제품 개발 및 광고, 및 지연 지급에 대한 지출을 앞에 서의 분기 배당금을 멈춘 것은 아닙니다.