Tengzhong은 험머 거래가 3 분기에 체결 있겠다고

사천 Tengzhong 중공업 기계, 제너럴 모터스 사의 '험머 브랜드에 대한 깜짝 입찰자, 계약은 오는 분기에 체결되어야 일요일에 말했다.
 
파산 GM의에서 험머 브랜드를 인수 후보로 이달 초 등장 리틀 알려진 Tengzhong은 또한 더하거나, 미국에서 중국으로 험머 장비 및 기술을 전송하여 발생한 부채에 걸릴 계획했다고 밝혔다 사업.
 
"우리는 거래가 3 분기에 의해 완성되어야한다고 생각"양 이순신은 회사의 제너럴 매니저 인터뷰에서 로이터 통신에 말했다.
 
그의 회사 양은, 남서부 쓰촨 성 자체 뒷마당에도 대부분의 중국 알 미디어 다루는 작은 경험을 가지고 있으며, 거의 그 거래에 대한 자세한 내용을 제공하지에 대해 사과했다.
 
"하지만, 당신은 이해할 수있다면 좋겠 내가 말할 수 많은 것들이있다"고 말했다.
 
애널리스트는 작년에 부탁해서 많은 5억달러 GM은보다 고 있지만 한 기밀 측면, 험머 가격 태그되었다.
 
이그 제 큐 티브는 Tengzhong, 특수 사용 차량의 제조 업체뿐만 아니라 다리와 고속도로 구성 요소 및 오프로드 차량의 품질을 보장하기 위해 작지만 열정적인 팬 기반 행복하게 해주려면 험머 경영진을 유지 계획이라고 않았다.
 
"중국 험머과 미국 험머가되지 않습니다, 그는 말했다."단 하나 험머있다. "
 
중국 기업도 글로벌 브랜드로 가스 guzzling 차량을 개발하기 위해 찾고 있었죠 - 매출의 70 %는 현재 북미 지역에 집중되어있다 - 더 많은 연료와 환경 친화적인 효율되었다 양은 말했다.
 
'녹색'험머 '
 
"우리는 녹색 험머을하고 싶다"고 말했다. "우리는 험머가 신흥 시장의 거대한 잠재력을 가지고있을 것."
험머의 글로벌 매출은 상승과 유가 가운데 1 월 ~ 월 65 % 감소 경기 침체로 세계 경제에 사로잡혔다.
 
"Tengzhong과 험머 아주 정부의 연료 효율 요구 사항을 알고있다"고 말했다. "험머은 이미이 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다."
 
양씨는 지속적인 협상의 재정 세부 사항에 대해 얘기하기를 꺼려했다 있지만, 그가 어떤 거래가 GM의 단위의 부채에 포함되지 데려가는 것이라고 그랬어요.
 
"우리는 모든 채무 의무에 대한 책임을지지 않습니다 것입니다."
 
사천, 중국의 저개발 서부 지역의 농업과 산업 최강의 지방 정부는 사 전략 산업 성장 엔진의 하나로서 자동차 부문을 찾아냈습니다.
 
그리고 주정부 좌석 거래를 선호하는 동안, 그것은 여전히 개별 시민과 업계에서 더 많은 연료 효율을위한 추진하고있는 중앙 정부에 의해 승인을 받아야합니다.
 
모두 해외 시장 및 자동차 산업의 경험을 Tengzhong의 부족은 중국 자동차 경영진, 산업 분석가와 거래를 통해 미디어에서 회의론 심지어 조롱의 홍수에 푹 빠져있다.
 
중국어 자동차 고민 자동 자산을 구하기 위해 줄 선 본토 기업에 대한 시장의 얘기가 끊임없이 공급 연료를 돕고, 기술과 디자인이 필요합니다.
 
월스트리트 저널은 베이징 자동차 산업 지주 주식 회사는 (BAIC) 포드 자동차 공동의 볼보 자동차 장치를 구입에 관심이 있다고 지난주 보도했다.
출처 : 로이터

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