LDV는 행정에 배치

가는 우려가 실패로 시도를 판매 후 영국 기반의 반 메이커 LDV는 법원 행정으로 배치되었습니다.
 
잠재적인 구매자, 말레이시아 회사 Weststar와 회담은 최근 고장과 LDV 지난 주에 관리 신청 떠났어.
 
850의 직접적인 노동력 이외에, LDV는 판매점에 1,200명을 고용 및 지역 업체의 주요 고객이다.
 
Washwood 히스 공장 GAZ을 대체할 수있는 새로운 소유자에 대한 검색 중에 2008 년 말까지 이전부터 거의 정돈에왔다.
 
Weststar 7 월에 생산을 다시 시작을 목표로, 자사의 러시아어 소유자로부터 회사를 인수하는 계약을 동의했다.
 
회사가 버밍엄의 공장에서 생산을 유지하기 위해 의도 말했다 후 거래가 봉인된 상태 였어요까지 영국 정부는 GBP5m 4 주 대출을 약속했다.
 
그러나, Weststar가 막판에 꺼냈다.
 
오늘 발표한 성명에서, LDV 그들의 지원에 대한 인력과 파트너에게 감사.
 
"첫째 경영진은 우리가이 중요한 영국 비즈니스를위한 미래를 확보하기 위해 노력함으로써, 그들의 지원을 위해 직원, 딜러, 공급 업체, 비즈니스 파트너와 리암 바이른 헌병에게 감사하고 싶어요"LDV 고 말했다.
 
LDV의 관리도 여전히 LDV에 대한 밝은 미래가있을 수있다는 희망을 가졌다.
 
"우리는 지금 그러나 지금은, 가능한 모든 구매자가 투자를 이미 LDV에서 만든 그리고 어떤 사업의 미래 수익성을 변환하기 위해서 작년에 달성되었습니다. LDV에 대한 밝은 미래의 기회가 아직있다의 잠재력을 인식하고 있기를 바랍니다 경영진은 이제 관리자로 비즈니스의 컨트롤을 직접해야하며 이것은이 과정에서 얻을 수 있으면 좋겠다. "
 
성명 서명 : "LDV에 대한 모든 추가 커뮤니케이 션은 현재 관리자에서 오는 것입니다."
 
알라 스타 Beveridge는 구조 조정 전문가 Zolfo 쿠퍼의 파트너, 그는 행정에 LDV를보고 놀라지 않았다 그냥 자동 말했다.
 
"그것은 항상 작은 선수 였고 전에 이런 상황에서되었습니다 이후 아직도 유력한 것으로 고생"고 말했다. "단순히 성공적으로 훨씬 더 크고 더 강한 반 제조 그룹과 경쟁하기 위해 실패 LDV와 같은 회사에 보낼 수 있도록 얼마나 많은 시간과 비용에 한계가 없다."
 
그러나, Beveridge 이전에 이해 당사자가 자산 관리자의 손에에 이제 테이블로 돌아갈 수있는 가능성이 충분하지 않습니다.
 
"그것은 Weststar, 또는 다른 회사가 제공 무슨 일이야 좀 걸릴 수 있습니다 그들은 싸게 자산을 취득 수있는 결론과 예를 들어, 낮은 비용의 목적지로 금형을 배가 거기 제조업 다시 시작해야 할 수 있습니다. 그 시나리오 그들이 있음 명확하게 LDV 인력 및 기술 자료없이 운영 될하지만 그들이 그럼에도 불구하고 저가의 환경은 그것이 작동되도록 수 있다고 느낄 수있다 "고 말했다.
출처 : 그냥 auto.com 편집부

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