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토요타
르노 중국 생산 프로젝트를 공개 가능성
프랑스어 자동차 제조업 체인 르노 SA의 한 주일 이내에 중국의 대량 생산 프로젝트에 대한 정보를 누설 것으로 예상되고, 국민 비즈니스 데일리가 수요일 보도했다.
르노 글로벌 딜러의 모임에 자신의 여행에 익명의 상 "르노는 자연스럽게 중국 시장에서의 생산 계획을 포함하는 전세계의 투자 프로젝트를 공개로 설정됩니다"라고 말했다. 회의는 다음주 제네바에서 개최 될 예정이다.
하나의 가능성은 르노가 동풍 자동차와의 공동 협력 회담을 재개하고, 함께 닛산 자동차와 함께, 삼면이 가능성이 세 방향 합작으로 새로운 자본 투입 것입니다, 신문은 전했다.
"하지만 전반적인 시장의 둔화와 함께 자동차 업계의 합작 일반적으로 돈을 큰 금액을 필요로합니다. 르노 앞으로의 도전적인 직업을 가지고,"지아 Xinguang는 베이징에 본사를 둔 독립적인 자동 분석했다
중국의 승용차 시장의 성장률이 올해는 최근 몇 년 동안, 15 %로 평균 20~25%보다 낮을 전망이다.
르노는 1993 년 중국에서 초기에 가벼운 상업용 차량을 생산하는 합작 회사를 시작했다. 하지만, 이후 중국 시장에 적합한 승용차 파트너가 없어이있는 중국에 생산 기지를 구축하는 경쟁사에 비해 자사의 낮은 판매량 결과.
르노 글로벌 딜러의 모임에 자신의 여행에 익명의 상 "르노는 자연스럽게 중국 시장에서의 생산 계획을 포함하는 전세계의 투자 프로젝트를 공개로 설정됩니다"라고 말했다. 회의는 다음주 제네바에서 개최 될 예정이다.
하나의 가능성은 르노가 동풍 자동차와의 공동 협력 회담을 재개하고, 함께 닛산 자동차와 함께, 삼면이 가능성이 세 방향 합작으로 새로운 자본 투입 것입니다, 신문은 전했다.
"하지만 전반적인 시장의 둔화와 함께 자동차 업계의 합작 일반적으로 돈을 큰 금액을 필요로합니다. 르노 앞으로의 도전적인 직업을 가지고,"지아 Xinguang는 베이징에 본사를 둔 독립적인 자동 분석했다
중국의 승용차 시장의 성장률이 올해는 최근 몇 년 동안, 15 %로 평균 20~25%보다 낮을 전망이다.
르노는 1993 년 중국에서 초기에 가벼운 상업용 차량을 생산하는 합작 회사를 시작했다. 하지만, 이후 중국 시장에 적합한 승용차 파트너가 없어이있는 중국에 생산 기지를 구축하는 경쟁사에 비해 자사의 낮은 판매량 결과.