혼다는 다음 달 파리 자동차 전시회에서 컨셉 버전을 표시합니다. 그것은 2006 년 시장 밖으로 절름발이의 전신,보다 일반 보이는와 hatchback를 드러내 목요일 사진을 공개했다. 자사의 미국 판매는 더 많은 4700 이상에서 2001 년 만족. 반대로 도요타는 지난해 미국에서 180,000 개 이상의 프리우스 자동차를 판매했다. 혼다 인사이트 200000 가득 년 판매를 목표로하고있다 - 그들의 절반을 북미 인치 자동 애널리스트들은 새로운 관점에서 소비자의 관심을 끌 것으로 보인다 고 말했다. 인기 프리우스와 마찬가지로 '오늘이 무슨 사람들이 한 눈에 알 수있게 아주 독특한 스타일을거야,'조지 피터슨, Tustin에 컨설팅 AutoPacific 주식 회사의 사장인 캘리포니아 '가 다섯 석 것이고, 그것이 열립니다 그것이 모두에게 작은, 연료 효율적인 차를 찾고. 최초의 통찰은 갤런 당 70 마일 초과, 정말 연비가있을 때, 그것은 주류 드라이버에 대한 몇 가지 시설을 제공했다. '원래 혼다 인사이트는, 미국에서 하이브리드 기술을 개척혁신적인 기술과 연료 효율을 혼다의 약속 사 기호는 '혼다 사장 후쿠이 다케오는 성명에서 말했다. '이 새로운 관점에서 좋은 연비와 저렴한 가격을 원하는 고객의 범위 내에서 저렴한 하이브리드으로 새로운 영역을 개척 것이다'라고 그는 말했다. 자동차는 자동차가 시속 약 25마일까지 전기 전용 모드에서 실행되는 최대 수 혼다의 통합 모터 보조 하이브리드 기술보다 비용 효율적인 버전의 기능을합니다. 새로운 관점에서 그것은 시빅 하이브리드를 만들어 일본에서 혼다의 스즈카 공장에서 만든 것입니다. 인사이트의 출시 후, 혼다는 2007 년 도쿄 모터쇼에 표시된 CR은 지 개념을 기반으로 스포티 하이브리드 차량을 소개 것이라고 말했다. 새로운 모델, 혼다가 하이브리드 글로벌 매출은 일년 반 만 차량 늘어날 것으로 예상하고있다. 당신은 (313) 222-1463에서 크리스틴 장난에 도달하거나 [email protected].