동풍의 Cummins 최선 노력

"사실, 전자 제어 엔진이 그들은 아주 쉽게 작동하는 일반적인 전자 제품처럼, 훨씬 덜 복잡 상상했던 것보다 있습니다." 리우 빈의 발언은 우리가 호기심과 추위, 보링, 하이테크 국가 ¢ óengines에 우정 가득합니다. 동풍 Cummins 엔진 유한 회사의 일반적인 마케팅 매니저로서 그는 다음과 같은 제품을 정의한다 : "동풍 Cummins 엔진에서 가장 비싼 아니지만, 최고의 품질." 그 모든 첨단 기술, 제품과 서비스를 동풍 Cummins의 구현.
 
엔진 시장은 번성하지 때 가장 큰 매체 - 무거운 마력 엔진 제조 업체로서, 동풍 Cummins는 초기 평가를 얻고, 그것은 중국 ¡ ㆍ S 시장에 터보 부과 intercooled 디젤 엔진을 도입 제품 ¡의 별명을 ° kangji 원 그것의 간단한 구조, 우수한 신뢰성 및 낮은 연료 소비 ¡ ± 때문에. 그리고 주요 비즈니스의 60 %, 그리고 트럭 일치하는 아르 그것은 중간 무거운 마력 엔진 시장 ¡ ±의 ¡ ± 리더로서 만족하지 않습니다
 
개발 혁신과 제품 플랫폼을 확장할 필요합니다. 과거에는 동풍 Cummins는 Cummins 성숙한 제품을 소개하고 그들이 지역화된 제작에 주로 의존. 중국 ¡ ㆍ S 시장의 깊은 이해, 동풍 Cummins 점점 그것은 중국 팀이 제품 개발, 판매로 생산에서 책임을 져야합니다 ¬ 자신의 ¡ ± £의 ¡ ° 진정한 제품을 갖고 있어야 급한 느꼈습니다. 동풍 Cummins 320 백만 달러를 보낸 이유는 "수년와 미래에 트럭의 전력 상승에 대한 낙관, 그리고 제조 엔진에서 ¯ 경험을, 우리는 더욱 고성능 엔진 시장 ¡ ±에 진출 희망 ¡ 리우 빈. 그 ¡ ㆍ 이유를들했다 가장 큰 방출 ISZ 13L 엔진 개발에 위안. ¡ 버려야 ISZ로 빠른 ISD, ISL의 제품 변경, 동풍 Cummins 점차 독립적인 혁신의 방법을 복용, 소화 및 기술의 흡수 기술을 도입부터 변경됩니다. ISZ 엔진이 처음이다 완전히 독립적인 지적중국 ¡ ㆍ S 시장을 위해 특별히 설계된 동풍 Cummins, 소유 erty의 권리, 그리고 ㆍ 한 단계화된 제품을들 ¡. 그것은 ㆍ Cummins 제품도 중요한 보충의 ¡, 그리고 중국 내에서 전체 나쁜 도로 조건 테스트를 완료했습니다.
 
ISZ 엔진뿐만 아니라 Cummins 전통적인 장점을 상속 - 크기가 작고, 출력 리터가 멋지 당, 적은 부품과 부품, 플랫폼 설계, 강화, 높은 신뢰성 및 쉬운 유지 보수 기능의 높은 학위를, 그것도 현지 ¡ ° 한 단계가 있습니다 제품은보다 경쟁력있는 가격과보다 편리한 서비스를 의미합니다 ± 장점, ¡. ISZ 13L 엔진 생산은 프로토 타입 단계에 아직도있다, 그것은 Liuqi, Foton, Hualing, 동풍의 CKD에 일치하고 있으며, 지난 3 월 양산에 올 것이다. 중국 밖 ¡ ° Cummins 회사는 또한 그들이 ISZ 제품을 생산하려는 경우 지적 재산권에 대해 지불해야합니다. "이 얘기를하면, 리우 빈 자신감과 자부심으로 가득했습니다. ¡ ±가 우리의 다음 계획은 종합적으로 ISZ 마케팅을 시작하는 것입니다 국내 시장은. 13L 엔진이 있지만 시장에서 주요 제품은 아니, 난 2011 주위에, 그 ¡ ± 긴 시간으로의 주요 동력이 될 것입니다, 확인하고 나머지 ¡ ± 들어, 13L 엔진을 짧은 시간을 사용하여 믿고중국 ¡ ㆍ 헤비 듀티 트럭 s의 주입.

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