중국어 자동차 메이커 Geely 자동차 홀딩스 주식 회사는 국가의 느린 성장에도 불구하고 올해 가격을 인하하지 않습니다, 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장의 최고 간부가 밝혔다.

Geely 또한, 2008 년 230,000 단위의 약한 시장에도 불구하고 작년부터 27%의 증가, 그 판매 목표를 달성할 수있다는 확신하고, 회장 리 Shufu 고 말했다. 목표는 올해 초 설립되었다.

긴 중국은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 주요 자동차 시장, 지구상에서 가장 경쟁력있는 경기장 중 하나입니다. 지난 몇 년 동안, 지방 플레이어 Chery과 Geely에 제너럴 모터스와 도요타 자동차의 경쟁이 가격을 대폭 내렸습하여 시장 점유율을 확대 싸운있다.

Geely, 중국의 저렴한 자동차의 일부를 판매하여 생활을 시작한 국가의 소수 자체의 자동차 회사 중 하나는 이제 더 비싼 차량과 이윤을 좀 더 살찌울 이동이 결실을 맺기 시작했습니다 만들려고 노력합니다.

"우리는 전략적인 변화의 정점에 있으며, 우리는 가격을 인상 될 것"리는 기자들에게 말했다. "우리는 아래 40,000위안의 판매 가격으로 자동차를 만들기 위해 않기로 결정했습니다."

Geely 홍콩 최초로 절반 수입을 261,000,000달러 (3천3백50만달러) 높은 가격에 차량의 판매 증가로 인해 주로 세배 이상. 그것은 년 전에 그랬던 것처럼 그것은 또한 거의 3 배나 많은 자동차를 수출. 여기에

Geely의 주가는 파란색 칩 항생 지수에 2.4 %의 손실을 치고, 그 결과 이후 3 % 이상을 마쳤다.

Geely의 자회사는 27 % 증가 전년 대비, 2008 년 처음 6 개월에 106,948 대의 차량을 판매했다.

"중국의 자동차 시장의 성장은 올해 2 분기부터 둔화했다 그러나 우리는 하반기에 출시할 새로운 자동차를해야합니다, 그래서 우리가 매출 증가에 도움이 될,"이사 로렌스 중앙 고 말했다.

강력한 수출도 올해의 나머지 Geely의 매출을 도움이 될, 앙 고 말했다.

Geely는 경제 hatchback 자동차, Geely 팬더, 그리고 올해 망간 청동 홀딩스 PLC와 상하이 합작하여 만든 런던 택시를 시작할 계획이다.

회사는 절반 정도가 러시아로가는과, 상반기에 20,400 대의 차량을 수출. 그것은 2008 년에 50,000 자동차를 수출하는 것을 목표로.

해외 판매는 2008 년 상반기에 약 19%부터 내년 전체 매출의 약 20-30%로 늘어날 것으로 예상되고 있으며, 중앙 고 말했다.

이 회사는 전국의 승용차 판매는 6 % 떨어졌을 때 한 달에 8 월 매출 상승을 게시하는 전반적인 중국 시장보다 실적이 말했다. 하지만 구체적인 수치를 밝히지 않았다.

Geely는 자사의 오 차가 근처 47%에서 91%로 회사에 내기 운동 후 7 월 1 일부터 동료를 만들기에서 결과를 통합할 것이라고 말했다.