많은 소비자들은 닐슨 조사에 따르면, 그들은 연료 가격을 서징의 관점에서 새 차를 그들의 구입을 연기하는 계획을 말한다.

1천5백명의 조사는 휘발유에 18 %의 가격 인상과 6 월에 시작하는 디젤 연료 다음과 상하이, 베이징, 광저우 등 중국의 주요 도시에서 7 월에 실시되었다.

연구에 대한 또 다른 한 사는 걸 고려라고 주장하면서 응답자의 71 %가 현재 자동차를 소유하지 않았 나타났다.

그러나, 높은 유가 때문에, 많은 사람들이 자신의 구매 결정을 다시 생각이라. 조사 대상자의 25 %가 추가로 22 %는 구입하는 시장에서 더 이상하는 동안 자동차를 구입 지연 계획이라고 말했다.

닐슨 보고서는 분기 원유 가격 상승의 높은 소득으로 인해 영향을받지 유지하면서 자동차 구입에 관심이 남아있는 사람들의 18 %가 연료 효율적인 자동차를 석유 가격 상승으로 인해 고려하고있는 것으로 나타났다.

'석유 가격이 증가하지만 소비 수요가 젊고 중산층 특히, 아직 꽤 강한 일부 소비자 단체에 영향을 끼쳤다있다'조지아 좡어는 닐슨 중국에 자동차 연구 책임자 고 말했다.

설문 조사는 자동차를 구입할 생각이있는 분들의 계시로 절반 이상 그들은 연료 효율적인 모델을 구입할 것이 지적했다.

요구 사항과 같은 도전적인 환경에서 슈트는 그들. "좡어 말했다 제공하거나 모델로 올라와 '그것은 제조 업체가 자체 소비자보고 유지하기 위해 필요한이 중요한 시점이다'.

산타나와 같은 클래스 차는 대부분의 상하이와 베이징의 소비자 구매에 대한 고려 차량의 종류를했다.

조사 대상자 중 약 26 %가 Passat 같은 대의 B - 클래스 세단 17 %와 폭스바겐 폴로와 같은 A0 클래스 차량을 16 %로 뒤를 - 클래스 세단을 살 것이라고 말했다.



조사 대상 모든 사람 가운데, 상하이 소비자는 적어도 그들은 곧 자동차 구매 진행 것이라고 33%와 원유 가격 상승으로 미룰 수있다.

Beijingers 더 보수적 경향과 광주 소비자가 아마도 가장 가격이 조사 대상자들 사이를 구분하는 동안 그들은 시장에서 더 이상했다고 31 %, 보류들의 자동차 구매를 넣어 것이라고 말했다.