우리는 CNBC에 밥 Nardelli의 모양에서 오늘 아침에 배운대로, 크라이슬러는 전기 자동차 게임으로지고 있으며 2010 년 말까지 시장에 뭔가를 가질 계획 - GM은 2011 시보레 볼트 판매를 시작할 계획을 동시에. 문제의 차량은 모두의 완전 또는 전자로 일부 공급받습니다 이러한 세 EVs 중 하나를합니다.

그리고 아마도 가장 테슬라 로드스터 같은 모든 전기 스포츠카입니다 닷지 에버스먼이며 흥분되는 첫. 사실, 크라이슬러는 에비 순간 로터스 유로 파의 시체를 입고있다는 사실에 의해 분명하다 테슬라의 작전 지침에서 몇 페이지를 찍은 것 같습니다. 연꽃은 또한 자사의 로드스터의 개발에 테슬라와 함께 일한 아마 어떤 자동차 그것에 대해 지불하고자하는 전자 및 경량 차량 디자인의 전문 지식을 제공하고 있습니다.

크라이슬러는 닷지 에비 '고급 리튬 이온 배터리 팩 및 통합 전력 제어 모듈'로 성관계를 200kW 또는 등가 268 마력 전기 모터를 사용 말합니다. 최대 토크는 경량 Europ을 추진하는 데 도움이 4백80파운드 - 피트,은 ... 닷지 에버스먼 미만 초만에 60mph과 120mph 최고 속도. 그 범위는 220 볼트를 사용하는 110 볼트 콘센트 4 시간 8 시간의 충전 시간과 150-200 사이의 마일로 불렀고입니다.