광저우 자동차 그룹 유한 (GAC를)의 대변인은이 회사가 광주 자동차에 자동차를 만드는 기술 협력을위한 이탈리아어 carmaker 피아트와 협상에 있는지 확인 화요일에, 오늘은 중국어 미디어 보도했다.
양 청, GAC의의 대변인은 회담에 대한 세부 정보를 제공을 거부했습니다. 8 월 하순 이후 언론 보도가 피아트가 공동으로 중국과 광주 자동, 일본의 혼다와 도요타의 중국 파트너, 자체 브랜드 차량 모델을 개발하기위한 피아트 플랫폼을 살 가능성이 그 차량을 만들기위한 광저우 자동차와 회담을 잡고 있다고 말했다.

피아트 CEO 인 세르지오 Machionne 또한 그의 회사는 명령은 세계에서 두번째로 큰 자동차 시장에서 성장을 확대하기 위해 중국에서 많은 잠재적인 파트너들과 협상되었는지 이전 나타났다. 2007 년 8 월, 피아트와 Chery 자동차는 중국 시장에 대한 sedans을 만들기위한 조인트 벤처를 구축하기로 합의했습니다.

지난 달 피아트는 충칭의 중국 서양 도시, Changan 자동차 및 Lifan 자동으로 가정에 자회사를 만들 매년 100,000 가벼운 디젤 엔진을 생산하는 계획을 발표했다. Changan 스즈키 합작은 중국에서 피아트 Sedici 크로스 오버 모델을 만들 가능성이 높습니다.

"광주 자동차는 나쁜 파트너가 아니라,"내부자 피아트을 잘 알고있다. "용량 및 판매는 이제 FAW과 SAIC, 이익 - 광주 자동차의 기능을 만들기가 정말 엄청 분들보다 작은 있지만."