마르셀 마이켈슨과 헬렌 야무진 - Beresford 파리 (현지 시간) 작성 - 연료 효율을 만들 것입니다 Carmakers 파리 자동차에서 판매 만트라 그들은 누구의 숫자와 예산 금융 혼란의 얼굴을 축소하고 고객 기반에 새로운 모델을 투트 다음주보기 높은 원유 가격. 업계의 수익 기반도 maturer 시장의 하락에 직면 유럽 carmakers 최근에 오신 것을 환영합니다 아울렛까지 신흥 시장의 성장 둔화에 의해 영향을받을 수 있지만 껍데기 재정과 새로운 배출 가스 규칙은, 작은 모델과 엔진의 판매를 선호하도록 설정보세요. 유럽의 대중 자동차 메이커는 폭스바겐, 공익 광고 푸조 시트로엥, 르노와 피아트의 모든 경제 상황은 미국의 자동차 부문의 문제도 그들로 유출 사용할 수있는 위험이 있습니다 악화면과 생산 계획을 검토하도록 강요되었습니다. 씨티그룹은 지난 주와 함께, 2001 년부터 세계 자동차 시장에서 볼륨 감소의 첫 해가 될 것입니다 2008 년 예측, 2008 및 2009에 대한 예보를 잘라1.1 %의 놓습니다. '를 2009 번호에 대해 신경질이 많이 분명히 있는데,'씨티그룹의 애널리스트 존 로슨 고 말했다. '난 2010가 악화 될 광범위한 느낌이있다 생각하지 않는다'라고 그는 덧붙였다 : '.이 시점에서 지평선지만, 그렇게 멀리 밖에서 스트레칭하지 않는 대부분의 경제 시나리오는 2010 년 회복의 처음 부분을 권해드립니다' DJ가 자동 Stoxx 지수는 올해 22 % 흘리다가 르노의 등 일부 주가, 50 %가 빠졌어요. 신용 디폴트 스왑을위한 시장에, 푸조와 르노는 BMW에있어 115.03 112.5 5 년 Itraxx 색인 및 비교, 190.2과 197.85을 상대적으로 높은 가격을했습니다.