둘째는, 위험한 서브 프라임 대출, 투자 및 의심스러운 차량으로 그들의 전환, 연방 준비부터 시작해서 정부에 의해 격려했다. LA 공항 인수 표준 홈 소유권을 확장하는 방식으로 보스턴 연방 준비 은행의 연구에 승진되었다. 감소 기준은 이후 대출에 대한 법적인 조치를 통해 법무부도학과를 포함한 연방 규제 당국에 의해 밀려 있었다. 바람에 지역 재투자 법의 1995 개정은 서브 프라임 대출은 담보 - 뒷받침 증권으로 포장되어야하는 것은 허용. 동기 의심 증권으로 대출이 후 1999 년 자신의 규칙을 면제하고 단기 공개 시장 운영에 이러한 자산을 구입하기 시작 연방 준비 은행에 의해 강화되었다 새롭게합니다. 간단히 말해서, 무너지고있는 불확 실한 투자 차량이 시작되었습니다 후 연방 정부에 의해 추진. 셋째, 무엇에 대한 규제의 부족? 규제의 부재가있었습니다 아니에요. 조지 메이슨 대학의 경제 학자최근 연방 정부의 금융 규제는 지속적으로 현재까지 1990 년부터 확장했다는 설명. 우리가 가지고있는 일부 기관 및 투자의 형태가 다른 사람보다 더 엄격한 규칙을 준수하는 시스템이다 - 이것은 없어야합니다. 그것은 FDIC - 피보험자 은행 예금지만, 투자 은행은 규제하지 않아야하는 동안, 엄격한 규정이 적용하는 것이 단순히 회계 및 계약의 적절한 규칙에 따라 부당 아니에요. 불행히도, 당국은 장님이 눈을 (선회와 함께 '환상'회계를 이용, 은행들은 덜 규제 자회사에 자신의 작업의 규제 부분에 기발한 안전하게 자금을 이동한다는 표시가 있지만 연방이 공식적으로 허용 시작된 이번 달 연방 정부의 예금 기관)의 비 보험에서 위험 투기 제휴사에 유동성을 제공합니다. 하지만 이것은 규제 완화 또는 무료 시장의 결과가 아니라 정직 회계 및 기존의 표준, 아주 다른 문제가 집행 실패. 이것은아니 위기의 기원의 전체 계정지만, 금융 시장도 자유도 deregulated다고 설명하기 충분하다. 시스템 조작의 엄청난 양의가있었습니다, 그것은 민간 금융 플레이어가 죄없는 것으로 아니에요. 하지만 어느 정부 간섭은 규칙과 인센티브를 skews 시스템. 그리고 그 혼란의 근본 원인은 신용 카드와 신용 시장의 연방 준비 은행의 조작이다. 불행히도, 그것은 위기 공포 정확히 잘못된 방향에서 우리를 추진하고있는 것으로 보입니다. 우리는 연방 정부에 광범위한 새로운 능력을 부여하는 그들에게 투자를 조작하는 추가 기능을 제공, 그들은 납세자에 따라 민간 금융 손실을 전달할 수 있도록 직전이야. 우리는 규제의 추가 레이어를 추가 피해 전에 우리는 시장에 정부의 개입은 첫번째 장소에있는 위기를 생성 이해해야합니다. 북아 일 찰스 스틸 경제학 조교수와 허먼과 수잔 Dettwiler 의자에 있습니다미시간 대학.