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Chery 공개 목록을 확장 계획을 연료 계획
중국의 신흥 carmaker Chery 자동차 공동 가까이 국내 나열하는 자사의 급속한 확장을 연료로, 최고 경영자로 회사에서 따라 이동하고 있습니다.
음과 Tongyao가 회장 겸 Chery의 제너럴 매니저, 회사는 중국 증권 감독위원회에 상하이에서 주식을 발행하는 데 필요한 서류를 제출했다고 밝혔다.
이 회사는, Wuhu의 도시에서 안후이 지방에 본사를 둔, 이제는 목록에 대비하여 주식의 개혁을 추진되면 음과했다.
"많은 국내 자동차 전체 목록 위해 대기하고 우리가 새치기를 바란다"고 말했다.
그는 Chery의 부양을위한 기간을 공개하지 않았고 얼마나 올릴 계획이다.
이 회사는 2007 년 말까지 이상 22,000,000,000위안 총 자산을했다.
FAW 그룹 사와 광저우 자동차 그룹 사와 같은 다른 중국어 자동 그룹은, 또한 - 공유 목록을 준비하고 있습니다.
벤치 마크 상하이 종합 지수는 현재 약 2,400 점, 최대 3 분의 1을 올해의 처음부터 가져가면.
애널리스트 Chery 외국 파트너와 년간의 다음 몇 해외 진출와의 독립적인 연구와 개발, 공동 프로젝트를 먹이 원 수십억 수만이 필요했다. 공개 목록 중 하나를 최선의 방법에 필요한 자금을 마련하는데있다, 그들은 말했다.
Chery 자동차 공동의 톱 경영진 열리는 2009 상하이 모터쇼에서 자사의 새로운 모델을 공개할 대답.
4월 28일 휴관 상하이 모터쇼에,이 회사는 4 개의 배지 - Chery, Riich, 의존과 케리 - 그리고 석유 - 전기 전기 하이브리드 차량의 범위를 포함한 아래에 32 개의 새로운 모델의 레코드 번호를 표시합니다.
carmaker는 419,000 차량이 올해 2008 년에는 356,000 대에서 판매를 증대하는 것을 목표로. 그것은 올해 1 분기, 기록 분기 이후 10 년 전에 생산을 시작했다 높은 이상의 100,000 대의 차량을 옮겼습니다.
Chery는 중국 최대의 자동차 수출국입니다. 그것은 해외로 올해까지 2008 년 135,000 156,000 단위에서 자동차를 출시할 계획이다.
"그러나, 국제 시장의 금융 위기와 인민폐의 감사의 결과로 폭락이다"음과 고 말했다.
이 단체는 현재 러시아, 우크라이나,이란, 이집트, 인도네시아, 우루과이, 태국, 말레이시아에 해외 공장이 있습니다. 그것은 또 다른 7 개 공장을 해외에 대한 계획이 있어요.
미국 회사인 퀀텀 유한와 Chery의 합작 투자 국내외 시장에 대한 올해의 끝에 Chery 하이 엔드 자동차 생산을 시작합니다.
5 억 달러의 등록 자본과 Wuhu에 합작 회사, 첫 단계로 15 만 단위의 연간 생산 능력있을 것이다. Chery는 양자 나머지를 들고와 제휴에 55 %의 지분을하고 있습니다.
보고 Chery 포드에서 스웨덴의 명품점 볼보를 구입 의지에 부응, 음과 말했다 : "분명 우리는 볼보를 구입? 왜 우리는 더 나은 브랜드를 구축하지보다? 우리는 우리 자신의 브랜드를 구축하기 위해 최선을 다하겠습니다."
포드는 말했다 그것 사이에 1 달러와 20 억 달러에 볼보를 판매하는 자와 상세한 논의를 시작했고 지난 달.
Chery, 장안과 같은 중국어 동풍 자동차의 방진이 보도에 따르면 볼보에 관심이 있습니다.
자동차 융자
Chery는 공식적으로 지난 주 Huishang 은행, 안휘에 상업 대출과 프로젝트 1 년 후 중국어 규제 당국의 승인을했습니다 자사의 자동차 융자 합작 회사를 열었습니다.
carmaker 500 만원 등록 자본을 가지고있는 자동차 금융 기업의 80 %의 지분을 보유하고 있습니다. Huishang 은행의 나머지 지분을했다.
벤처 개별 자동차 구매자, Chery 판매점 및 임대인에게 대출을 제공합니다. 그것은 Wuhu에서 사업을 시작했다 10 대도시로 중국 베이징과 같은 확장됩니다, 상하이, 청두 올해 하반기 있습니다.
제너럴 모터스, 포드, 도요타와 다임러 같은 많은 글로벌 자동차, 이미 자유로와 져서 사업에 현금으로 중국에서 자동차 대출을 제공하기 시작했다.
현재, 새로운 차량 매출의 10 % 미만은 중국에 70 % 이상 개발 시장에서 자금을 비교하고 있습니다.
애널리스트들은 낮은 대출 금리는 중국에 소리 신용 시스템의 부족으로 인해 그리고 사실 지역 고객이 할부로 자동차를 구입하는 게 익숙하지 않습니다 말했다.
올린사람 : 차이나 데일리 |
