니케이 지수는 40 % 떨어질 수있다는 수요일 에디션 2009년 3월 끝나는 회계 연도 도요타의 영업 이익을 발표했다. 보고서는 또한 미국과 유럽의 하락을 상쇄하기에 충분 가능성이 없습니다 도요타는 신흥 시장의 성장으로, 2008 년 매출 목표를 충족하지 않을 수 있습니다 말했다. '우리는 숫자를 볼 때, 우리는 일들이 매우 중요하다 볼'Ichimaru했다. '심각한 경제적 상황 때문에 히트 미국과 유럽 매출은지고. 투기는 일본 제조 업체 제너럴 모터스 주식 회사, 세계 최고의 자동차에 대한 글로벌 자동차 판매 목 - 및 - 목이가는되었을 때 도요타는 한 번에 9,500,000 차량의 글로벌 자동차 판매 목표를 낮출 수 있습니다 증가되었습니다. 21 년만에 가장 큰 슬라이드 - - 우려가 글로벌 금융 위기에 대한 강화로 도요타 주식은 도쿄 주식 시장의 니케이 225 지수에 이상이 9 % 다이빙 가운데 3,280엔 ($ 33)에 가까운 11.6 %가 미끄러졌습니다. 지난 주, 도요타를 제공일본 최고의 자동차는 9 월 미국 자동차 판매는 32 % 감소를 게시한 후 미국에서 모델 졌어요 여기가 찌그러 제로 퍼센트 Financing은 구매자 구애. Ichimaru의 댓글이 최근 몇 달 동안 손실에 수십억 달러를 기록했습니다 GM의에서 문제 중 일부를 막은했다 토요타에서 비관론 밑줄. 도요타는 신흥 시장에서 매출을 증폭하여 폭락 미국 자동차 시장을 만회하려고 노력하고 있습니다. 그러나 일본, 미국과 유럽에서 가장 최근의 하락은 점점 어렵게 만드는 것으로 나타납니다. Ichimaru 금요일 열린로 설정 외국인 주민을 타겟으로 도쿄에 렉서스의 쇼룸에서 말하기 임원 중 하나였습니다. 렉서스는 20 년 전에 미국에서 시작되었지만, 브랜드와 판매점은 2005 만 년 일본에서 처음 소개되었습니다. 그 이후로, 여기에 렉서스의 딜러가 165로 성장해 왔습니다. 새로운 쇼룸, 여전히 일본의 렉서스 구매자의 작은 부분을 이루는 외국인, 구애를 영어, 중국어, 러시아어 등 외국어 서비스를 제공합니다도요타에 따르면. 글로벌 렉서스 판매는 작년 518,000 차량의 짧은 있잖아, 그 추세는 올해의 나머지 부분에 대한 지속 가능성, 도요타 관리 책임자 토시오 Furutani 고 말했다. 도요타 년 1 월 실시, 초기 9,850,000부터 7 월 글로벌 자동차 판매 목표를 낮췄다. 도요타는 지난해 세계 각국 9,370,000 대의 차량을 판매했다.