미국과 유럽의 하이브리드 자동차에 대한 수요가 그 사업에서 돈을 버는 배터리 제조 업체에 충분 큰되기 전에,하지만 년 될 전기 자동차는 그럼에도 불구하고 푸르 차량 시장을 지배할에 서 있습니다, 세계 최대의 자동차 배터리 제조 업체에있다 화요일.



존슨 컨트롤 Inc의 하이브리드 전지 사업은 대통령이, 알렉스 Molinaroli에 따르면 ', 5 년 이내에'수익성이됩니다. 그는 연료 - 하이브리드 자동차를 홀짝에 대한 수요가 강한 반면, 많은 기술 기업의 투자, 돈을 지불되기 전에 거대 해져서해야한다고 덧붙였다.



'그것은이에 매우 비싼'Molinaroli는 로이터 글로벌 환경 정상 회담에서 밝혔다. '오늘은 돈을 벌고, 돈을 안 보낼 수있는 기회 지요.



소비자는 하이브리드 자동차에 대해 지불해야하는 보험료는 전체 자동차 시장의 큰 점유율을 획득에서 그들을 방해하고 있으며, Molinaroli은 글로벌 금융 혼란은 전통 및 하이브리드 차량에 대한 수요를 약화 것이라고 말했다.



'당신은 소비자를하는 경우이 차량을 구입하려고 - 또는 비 하이브리드 하이브리드 - 당신의 구입을 연기하려고'Molinaroli했다.



작년에, Johnson Controls는하지만 아주 약간의 개발 하이브리드 전지 사업에서 온 약 43억달러 배터리로부터 수익을, 보도했다. 수익성에 대한 Johnson Controls는 '파워 솔루션 단위의 계획은 하이브리드 전기 자동차는 2020 년까지 미국 및 서부 유럽 자동차 시장의 6 % 메이크업 것으로 가정합니다.



일본의 도요타 자동차 사에 디트로이트의 제너럴 모터스 사의 자동차 급증 펌프 가격 청소기, 가스 - 도요타의 인기 프리우스 하이브리드와 같은 차량 홀짝에 대한 소비자 수요가 증가 미국에 전기 자동차를 개발하고 있습니다.