제너럴 모터스는 소식통에 의하면, 제 1 및 제 3 미국의 자동차 제조 업체를 결합시킬 합병에 대한 작은 경쟁 업체인 크라이슬러와 회담을 갖고.

양사는 비용 절감을 위해 현금을 최대 해안 어려움을 겪고 있습니다.

Barron가 GM이 대출의 다른 가지를 뺄가 신용 시장에서 logjam 때문에 중앙 은행의 할인 윈도우에서 돈을 빌려 대해 미국 연방 준비 은행을 접근하기 위해서 준비하고 있다고 보도했다.

셋 다 디트로이트 기반의 자동차 제조 업체는 15 년간 기온에 미국 판매에 뛰어들과 사투를 벌인만큼 움직임 올.

그들은 투자자 및 그들이 심화 침체를 타고 현금을 가지고 있는지에 대한 채권자의 어려운 질문을 직면하고있다.

Cerberus 자본 관리, 크라이슬러의 80.1 퍼센트 지분을 소유한 사모펀드 회사의 담당자가 즉시 합병 논의에 대해서는 언급에 해당되지 않았습니다.

크라이슬러와 GM은 또한 코멘트를 거부했다.

Cerberus는 크라이슬러를 판매하는 르노 - 닛산 등 다른 파티, 함께 답사의 협상 또한, 소스는 말했다.

하지만 모든 거래는 Cerberus에 크라이슬러에 다임러 AG의 나머지 19.9 %의 지분의 매각의 완료에 힌지 것이라고 소식통은 말했다.

Cerberus 지난 달에 그렇게 남아있는 지분을 구입 다임러 접근했다.

크라이슬러의 개인 소유자 및 GM은 합병에 대해 '너무 일찍'회담이 있었나요, 소스는 말했다.

GM과 Cerberus 사이의 회담은 한 달 전에 이상을 시작하고 거래를 생산 확실하지 않습니다.

GM의 주가는 1949 년 이후 주식, 일찍 금요일에 미국으로 가장 낮은 가격을 4 달러로 낮게 떨어졌다. 그들은 회수 및 뉴욕 증권 거래소에서 미국에서 최대 13 센트, 또는 2.7 % 높은 4.89 달러를 마쳤다.