체코의 topindustry는 자동차 생산, 작업 및 공급 업체는 글로벌 경제 위기에 의해 beinghit 아르 차고 것이다, 그러나 그것은 여전히 않겠나를 성장하고 일부 기업들은 추가 생산을 늘릴 계획입니다.



체코어 carmaker TPCA 금요일에 그것은 작고, 더 경제적인 자동차에 대한 수요 증가로 인해 자동차 시장에서 adownturn에도 불구하고 내년 340000 자동차에 도달 20,000하여 boostcapacity 계획이라고 밝혔다.



동시에, 자동차 공업 협회 전체 2008 자동차 출력 성장을위한 itsestimate halved과 직업을 잃을 것이 3,000명 최대 말했다, 최악의 히트 공급 업체와.



TPCA에 의해 움직임 50-50 Japan'sToyota 모터 사이의 벤처에 합류, 유럽과 선명한 대조에 있습니다 : : 그리고 프랑스의 푸조 시트로엥은 PSA를 (,, 연구, 인용 PEUP.PA) (7203.T 연구,,, 따옴표) 제조 업체는 출력과 직업 상처 떨어지는 수요로 인해 발표 thathave.



'전체 자동차 산업이 침체를 겪고 있습니다. 우리는 용량을 areraising ... 미니 자동차 세그먼트 inEurope을 재배하기 때문에, '지리산 서니가, 생산을 위해 TPCA 부통령 말했다.



세 번째로 큰 체코어 수출은 TPCA는 2005 년 생산 시작 이래 C1 모델 예산 Aygo, 푸조 107 andCitroen의 생산을 graduallyincreasing하고 있으며 작년에 308,478 단위를했다.



50,000,000,000 이상의 면류관 ($ 2.78billion) 작년의 판매 회사는 지금은 올해 320,000 차량의 용량을 달성하고 6 월에 최고 속도로 시작하는 본 2009 withupgraded 라인에 이상을 생산할 예정이다.