공익 광고 그룹의 1 분기 수익은 25 % 가을

공익 광고 푸조 시트로엥에서 수익은 올해 라인의 첫 번째 분기에 글로벌 시장과 노력 초과 차량을 줄이기 위해 주식에 빠지는 판매 24.9 % 감소했다.
 
자동차 그게 대에게 2008 년 1 분기를 인벤토리에 21.4 % 감소를 달성했다. 서부 유럽의 시장 점유율은 13.8 %이고 낮은 방출 자동차 가벼운 상용차의 리더십을 주장했다.
 
"1 분기 매출액은 같은 위기의 전체 범위는 자동차 산업은 전세계에 의해 경험되는 것으로 설명,"공익 광고는 성명에서 말했다.
 
자동차 매출은 EUR8.7bn에 23 % 감소, 부품 단위 Faurecia가 꺼져 38.1 %로 EUR2bn 너머에 있었다, Gefco 아래 28.2 % EUR664m과 Banque PSA를 재정 것이었다은 EUR462m에 11.8 %가 하락했다.
 
전체 그룹 매출은 아래 24.9 % EUR10.97bn했다.
 
공익 광고는 2009 년 유럽 전역 매출의 20 % 가을의 전망을 유지합니다.
 
다양한 유럽의 인센티브 프로그램은 특히 프랑스와 독일의 매출에 유익한 영향을했는데, 반면 "전반적인 전망은 올해이 단계에서 제한된 횟수와 휘발성이 남아있다."
 
그것은 약 2009 년 새로운 자금 및 2 월에 EUR4bn이 필요합니다 EUR400m 더하기 프랑스 정부는 유럽 투자 은행에서 대출 EUR3bn를 취득 하였다. 이것은 공익 광고 오늘은 "이 자금 요구 사항"의 상당한 점유율을 만족시킬 것이라고 말했다.
 
또한 2 월, PSA를 푸조 시트로엥 그것이 손실 만들기 올해와 2009 전망 부정적인 자유 현금 흐름이 발생할 수있다.
 
"이 기대 그대로 유지"오늘 밝혔다. "공급 업체에 지급 조건의 변화, 그러나 자유로운 현금 흐름에 부정적인 영향을 미쳤습니다 이것은 부분적으로 현금 2009 프로그램의 혜택으로 재고 수준을 줄이기 위해 오프셋되었습니다.
 
"이 문맥, 카프 2010 캐쉬 2009 년에 우선순위 및 추가 재고 감소 2 분기에 계속될 겁니다 남아있다."
 
1 분기 09에서 EUR8.68bn 23 %의 자동차 매출에 23 %의 드롭 볼륨의 감소 약한 시장과 딜러 네트워크의 재고 감소가 주어 주로 할 예정이었습니다.
 
새로운 자동차에 대한 질문 09 수익은 27.4 %로, 부정적인 볼륨에서 24.9 %의 가을 영향 거부에 세그먼트 믹스의 변화 작은, 2.5 %의 저렴한 차량 부분에 의해 상쇄되었다 2.2 %의 마이너스 외화에 미치는 영향 1.1 %의 긍정적인 국가 믹스.
 
여러 유럽 국가에서 정부의 scrappage 인센티브 좀 구호 데려왔어요하지만 서부 유럽 시장은 18.5 %를 전반적으로 감소했다.
 
가장 유리한 영향은 독일에서 어디 scrappage 인센티브는 수요가 15 %의 가파른 증가를 주도, 약한 근본적인 매크로 경제 환경에도 불구하고했다.
 
프랑스에서는, 인센티브 제도가 7.3 %로 시장의 하락을 제한. 다른 모든 유럽 국가가 상당한 기록한 이탈리아와 함께 아래로 19.9 %, 스페인 44.1 %, 영국 31.5 %를 잃어버린에 의해 무너지고 폭포.
 
공익 광고는 낮은 소비의 강한 라인에서, 작은 자동차 낮은 방출 혜택을 밝혔다.
 
독일에서는 그룹의 시장 점유율은 5.7 %에서 6 %로 장미와 프랑스의 32.6 %에서 33.3 %로.
 
하지만, 여기에 영국에있는 판매에 부정적인 환율 영향을 줄이기 위해, 그룹 등록의 35.7 %의 감소를 기록했다.
 
서부 유럽 전체에서 그룹의 시장 점유율은 13.8 %로 1 분기에 모두 2008에 비해 유지했다.
 
공익 광고는 또한 가벼운 상업용 차량에 22.4 %로 시장 점유율 3 포인트 증가와 리더십을 주장했다.
 
중앙과 동양의 유럽 시장은 38.5 %를 전반적으로 거부하지만 공익 광고가 8.2 % 터키에서 개선의 존재로 인해 공유 시장의 1.2 점을 얻었다.
 
러시아는 그러나 ","1 분기에 40.3 %가 무너졌습니다. 그럼에도 불구하고, 공익 광고가 등록의 26.6 % 증가 예약, 그리고보다 3.4 % 증가 시장 침투으로 인한 푸조 브랜드와 시트로엥의 자회사의 출시로 시장 점유율을 두 배로.
대조 1 분기는 라틴 아메리카의 11 % 아래로 시장이 전반적인 경험을했다. 브라질의 매출은 3.9 %로 개선 그러나 아르헨티나가 다운 13 %이었고, 멕시코 23 %.
 
중국은 "긍정적인 영토로 1 분기에 반환"과 공익 광고가 14.5 %의 성장을 기록, 지적 해당 그룹 "등록을 아래로 3.5 %"로와 함께 뻣뻣한 경쟁에 직면하여 투쟁을 계속했다.
 
CKD 키트 판매는 93 만에게 강력한 2008 년 3 월에 같은 달에 비해 이후 40 % 증가했다.
 
부품 메이커 Faurecia의 수익은 1 분기에 carmakers에서 광범위한 생산 감축으로 인해 EUR2.008m로 38.1 % 하락했다.
 
Gefco의 수익은 EUR664m의 경제 침체로 28.2 % 하락했다 물류은 고객의 네트워크를 통해 필요로 줄어들었다. 수익은 고객의 시장에 맞춰, 아래 25~30% 자동차 및 10-15% 다른 산업에 대한 거부했다. 세수도 부정적인 악영향 외화 변형에 의해 영향을했다.
 
Banque 금융 공익 광고의 수익은 EUR462m에 11.8 %가 감소했다. 은행은 상업적인 성능을 강화하기 위해 계속해서 28.3 %로 자사의 침투 율을 3.6 포인트 증가했다.
출처 : 그냥 auto.com 편집부

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