크라이슬러의 CEO 인 밥 Nardelli는 미국 자동차 판매의 가파른 하락은 산업 통합을위한 환경을 조성했다고 밝혔다 그러나 그는 회담이 그의 회사를 얻기 제너럴 모터스에 대한 가속 아르 보고서에 논평하지 않았다.

CNBC 케이블 채널에서 말하기, Nardelli는 크라이슬러가 파트너 생성 및 제휴를 찾고에 대한 오픈되었습니다 말했다, 그러나 그는 GM의 토론을 주소가 아닌 것이다.

그러나 그는 미국의 자동차 판매 침체는 업계 통합을위한 무대를 설정했다고 밝혔다.

'그것은 확실히 세계적인 기준으로하지만, 당신은 당신이뿐만 아니라 여기에 미국 시장에서 더 경쟁력이 될 수 있도록 생산성의 시너지 효과를 얻을 수있는 통합을위한 환경을 조성,'그는 말했다.

GM은 합병이나 인수 Cerberus 자본 관리 LP로, 한 사람이 협상을 잘 알고 지난 주 AP 통신 말했 크라이슬러의 80.1 %를 소유하고있는 뉴욕의 사모펀드 회사와 논의하고 있습니다.

월스트리트 저널은 GM은이 달 말에으로 일찍 끝나면 원하는 잠재적인 대출은 거래가 완료보고 싶어하는 것을 목요일 밤 자사의 웹 사이트에서 보도했다.

GM은 그것이 앞으로 몇 주 안에 3 분기 수익보고 잠재적으로 거대한 손실에 직면하게 추가로 자금을 마련하는데 노력하고있다.

거래의 주요 플레이어가 JP 모건 체이스와 공동, 크라이슬러 은행 빚과 GM의 주요 대출 기관 중 하나의 가장 큰 소지자 중 하나입니다, 월스트리트 저널은 전했다.

회담의 지식을 다른 사람과 전혀 거래가 임박한 것을 목요일에 AP 통신을 말했다. 보도에 따르면, GM의 이사회는 생각에 시원한되었습니다.

업계 애널리스트들은 GM이 도움이 될 방법 회의 있지만, 크라이슬러, 그리고 그것이 미화 110 억달러의 현금에 대한했다고 밝혔다있다 GM은 그에 대한 액세스를 획득에 관심이있을 수 있습니다.

크라이슬러는 수입 신고되지 않은 비상장 회사입니다. 그것은 작년에 미국 적어도 달러 510000000 첫 분기에 미국 1,600,000,000달러 잃었습니다. 매출은 올해까지 내려 모든 주요 자동차 메이커 최악의 드롭 25% 있습니다.

디트로이트 기반 GM은 여러 분석가들은 그것이 언젠가는 내년 미국의 자사의 최소 운영 현금 수준을 14,000,000,000달러 도착 예측으로, 더 이상 미국 10 억 달러 한달에 현금에 불타고있다. 판매가 내려 18%있는이 회사는 세무 회계 변경 크게 때문에, 지난 18 개월 동안 미국 달러를 57,500,000,000졌다.

이 모든 미국 판매는 현금 묶여 디트로이트 자동차 메이커의 모든 파산이 가능하고, 15 년만에 최저 금액으로 둔화하고 있으므로 온다.