금지는 그들의 식물에 영향을 경우 그것은 전사면 당국은 몰랐어요.

GM의 대변인 토니 Sapienza 회사가 예정되지 않은 연장전에 대한 금지 조치를 발표하지 않았다고하지만, 현금을 절약하는 방법에서 찾고 발표했다.

'공식적으로 우리는 직원 아무 말도 안하고있다'고 말했다. '우리는 매우 어려운 경제 상황을 기상, 우리는 다양한 방법으로보고 가능한 제품에 대한 시장의 요구를 균형 상태로 효율적으로.

예정의 초과 근무 수당은 일반적으로 노동자가 아프다고 전화를 할 때 사용됩니다. 일반적으로 시간에 근무하는 직원과, 병든 직원의 절반을 교대 작품을 다른 작업자는 나머지 절반은 작업 초기에 호출됩니다.

노조 관계자는 회사가 누가 아픈 사람들을위한 조립 라인의 위치를 채울 수 있겠습니까 어떻게 확신했다.

짐 그레이엄, Lordstown에 UAW 지역 1112의 사장, GM은 아마도 자신의 공장에서 예외가 작은 차량이 판매되고 있기 때문에해야 할 것이라고 말했다.

'우리는 할 것입니다. 우리는 차를 필요 '라고 그는 말했다.

9 월까지, 코발트 판매, 최대 6.3 % 있었다 G5를 매출은 전반적인 미국의 라이트 차량 판매는 2007 년 1 구개월에 비해 아래 13%됐지만, 1.7 % 증가했다. G6예요, 판매는 8.4 %가 상승한 반면 말리부 판매 Autodata 코퍼레이션에 따르면, 최대 51% 아르

9 월까지 GM의 판매는 아래 18% 아르 업계 애널리스트는 10 월이 15 년 이상에 가장 낮은 미국 전체 판매 수준을했다 9 월,보다 더 될 수 있다고 예측하고 있습니다. 딜러들이 많은 대출 기관뿐 아니라 경제적 불확실성의 부품에 대한 높은 신용 기준, 떨어져 쇼룸 10 월에로부터 많은 구매자를 유지했다고보고했습니다.

몇몇 애널리스트들은 디트로이트 기반 GM은 그것이 언젠가 내년 14,000,000,000달러 자사의 최소 운영 현금 수준에 도달할 수 있도록 현금을 많이 태워 버릴 것이라고 예측했다. 이 회사는 비록 그 정도의 noncash 세무 회계 변경의 유래, 지난 18 개월 달러 57500000000졌다.

지난 주, GM은 내년 말까지 와이오밍의 그랜드 래 피즈 교외에있는 금속 스탬핑 공장을 shuttering하고 Janesville, Wis., 스포츠 유틸리티 차량 공장의 폐쇄를 속도의 대부분에 의해 2700 작업 주위에 없앨 것이라고 밝혔다 12월 23일 폐쇄되는 시설입니다.

이 회사는 또한 무기한 해고에 다른 1600 노동자를 모아, 디트로이트, 폰티악과 윌밍턴, 델의 공장에서 생산을 절단한다고 발표했다.

애널리스트들은 느린 판매를 말하자면, 그것은 가능성이 GM의 추가 생산 감축과 가능성이 더 많은 공장 폐쇄를 발표할 예정이에요.

GM과 크라이슬러의 소유자가, Cerberus 자본 관리 LP로, GM은 크라이슬러 인수 가능성을 논의하고 있습니다. GM의 동기는, 회담의 지식을 갖춘 사람에 따르면, 크라이슬러는 신용 시장은 꽉 남아있는 경우 GM은 해상 유지하는 데 사용할 수있는 현금으로 약 110 억달러했다는 것입니다.

GM과 크라이슬러 자동차는 모든 시간을 이야기했다지만 그들은 회담에서 구체적으로 언급하지 않습니다.